Cytat:Znalazlem taka sobie firemke, ktora w Warszawie
robi strony www. Ich produkty wolaja o pomste
do nieba:

http://www.rem.pl

I co wy na to........

(Chopin sie w grobie przewraca)

Ja nic na to, bo nawet ich stron nie ogladalem (nie chce mi sie). Jest wolny
rynek, konkurencja. Najgorsi odpadaja. A co? Mamy ich zaspamowac?
pzdr,
Radek

P.S. Lamanie praw autorskich jest przestepstwem, ale robienie zlych stron,
nie! W internecie jest tyle chlamu, ze nie ma sposobu, zeby to powstrzymac.
Dajcie sobie siana.

P.S. 2.  Prosze nie zaspamowywac czy w inny sposob niszczyc moich skrzynek
pocztowych itd.

Cytat:

Znalazlem taka sobie firemke, ktora w Warszawie
robi strony www. Ich produkty wolaja o pomste
do nieba:
http://www.rem.pl

I co wy na to........

Ha - pozostaje gratulowac marketingu. Swoja droga ciekaw jestem ile brali za tak
wykonane projekty :-))) Zdolnosci tworcze na poziomie przedszkolaka, choc
najbardziej usmialem sie z bledow ortograficznych na pierwszej stronie.
Gdyby nie te bledy, to ich strona domowa nie wygladalaby zle ..

Cytat:(Chopin sie w grobie przewraca)

A co Chopin ma z tym wspolnego ???

lepiej zeby sie zajeli sprzataniem ulic byloby wiecej pozytku

Cytat:Znalazlem taka sobie firemke, ktora w Warszawie
robi strony www. Ich produkty wolaja o pomste
do nieba:

http://www.rem.pl

I co wy na to........

(Chopin sie w grobie przewraca)

Mark Eting

Czesc, Gosia,
najlepiej zadzwon do Sadu Okregowego, np. w Warszawie telefon 6203543 i tam Ci wszystko
dokladnie powiedza. Dyplom filologii jest ogromnie przydatny. Trzeba zlozyc m.in.
kwestionariusz osobowy, poswiadczony odpis dowodu osobistego, kopie dyplomu, mile
widziane sa dobre referencje.
Serdecznie pozdrawiam
Marek Janczur
tlumacz przysiegly jezyka francuskiego

Cytat:Witam!
Chcialabym dowiedziec sie, w jaki sposob mozna zostac tlumaczem przysieglym?
Czy trzeba legitymowac sie dyplomem ukonczenia filologii w danym jezyku?
Bardzo prosilabym o odpowiedz
                                                Gosia

-----------------------------------------------------------------------
3dart.com i Wirtualna Polska zapraszają na inaugurację
XIV Międzynarodowego Konkursu Pianistycznego im. Fryderyka Chopina <www.chopin.pl

Cytat:
http://pomoc.irc.pl/problemy/   powinno wyjasnic wszystko .

Eh, a często to aktualizujesz? Bo wszedłem tam i parę, hm,
rzeczy do poprawienia znalazłem:

1. Warszawa.irc.pl wpuszcza bez rDNS, ale tylko polskie IP.
   Żeby się ludzie za bardzo nie rozleniwili, połączenia bez
   rDNS mają +r.
2. Nieaktualny spis serwerów, adminów i IRCoperatorów.
3. Od ponad dwóch lat nie jesteśmy w sieci EFNet, tylko IRCnet.
4. Z tego też powodu irc.digex.net nie jest w naszej sieci.
5. Restrykcje są (w miarę) na wszystkie dialupy oprócz tych, których
   administratorzy zgodzili się współpracować w przypadkach
   naruszeń netykiety; szczegóły: http://akson.sgh.waw.pl/~chopin/+r/
6. Warszawa.irc.pl po /list nie powinna zamykać połączenia z powodu
   'excess flood'.
7. Pod lynxem tekst się zlewa (tak, jak by nie było <PRE).
8. Przed znakami przestankowymi nie stawia się spacji. :)
9. Pisze się `spoza'. :)

pozdrawiam,
Piotr

Cytat:

| Jak wlezc na polskie serwery ircowe, z tepsy?!

| Kolejnosc alfabetyczna:
| /server krakow.irc.pl
| /server lublin.irc.pl
| /server poznan.irc.pl
| /server warszawa.irc.pl

| Piotr
| --
| <A HREF="http://akson.sgh.waw.pl/~chopin"Piotr 'Beeth' Kucharski </A
| Boże, chroń mnie od przyjaciół, bo z wrogami poradzę sobie sam.

Baaaaaardzo smieszne

Co w tym smiesznego ?????????

Cytat:
że się tak nieśmiało spytam -- po co klientowi irc obsługa http proxy?

Że tak nieśmiało odpowiem:

$ telnet w3cache.pol.pl 8080
Trying 212.106.0.2...
Connected to w3cache.pol.pl.
Escape character is '^]'.
CONNECT warszawa.irc.pl:6667 HTTP/1.0

HTTP/1.0 200 Connection established

USER chopin . . .
NICK proxybif

Connection closed by foreign host.

p.

Cytat:Aktualnie gdy np. ktoś jest zabanowany a jakiś OP zaprosi daną osobę serwer
wysyła notice na kanał w stylu:
-serwer.irc:#kanal- NICK carries an invitation (overriding ban on

Niezmiernie przydatne by było gdyby serwer podawał informację kto zaprosił
danego nicka, może nawet serwer mógłby wysłać tą informację już w momencie
zapraszania osoby na kanał. Dlaczego dla mnie to takie ważne? INVITE pozwala
ominąć limit na kanale, niektórzy używają tego aby wpuścić dużo klonów na
kanał, nawet przy drastycznym limicie. Takie powiadomienie umożliwiałoby już
wczesne zapobiegnięcie tego typu ataku.

Takie coś już jest i działa na warszawa.irc.pl

Poza tym polecam zapoznać się z:

http://akson.sgh.waw.pl/~chopin/ircd/ROADMAP

2.11-cvs:
[X] show inviter in notice when overriding ban

Cytat:
Takie coś już jest i działa na warszawa.irc.pl

Niestety nie miałem za bardzo możliwości aby to zobaczyć :)

Cytat:http://akson.sgh.waw.pl/~chopin/ircd/ROADMAP
2.11-cvs:
[X] show inviter in notice when overriding ban

właśnie zamierzałem sprawdzić, ale coś nie chciała mi się
strona załadować, musiałem coś u siebie nagrzebać.

Ale co z druga propozycja? nie daloby się np OPOM wysłać
juz informacje w momencie zapraszania? Coś takiego powinno
dać dużą przewagę aktualnym OPOM nad abuserami.

Cytat:Czy 165tys PLN za dzialke 1200m2 w Kielpinie (pod Warszawa) to dobra cena?
Nie
odsylajcie mnie prosze na strony agencji bo co innego ceny podawane przez
agnecje a co innego kwoty, ktore dostaja sprzedajacy.
Gaz trzeba ciagnac od Rolniczej lub od ulicy z drugiej strony. Woda -
trzeba
bic swoja studnie. Dzialka b.ladnie polozona/cicha.
I nie wiem czy kupowac czy nie?

Kilka miesięcy temu znajomy kupił działkę 1100m2 w Łomiankach przy ul.
Chopina za 85 tys. PLN

W zeszłym roku przejazd posp z Warszawy do Sieny kosztował (w  taryfie
międzyanrodowej) 360 PLN w jedną strone.

A jechało sie tak:

Chopinem do Wiednia i po 12 godz jest poc nocny do Roma Termini przez
Venezia Santa Lucia, Padova, Bologna C.Le, Firenze Santa Maria Novella,
Arezzo.

Pociąg w dfobrymn standardzie i pospieszny!

Ale dowiedz się proszę w kasach miedzyanrodowych wtedy EUR kosztowało
4PLN....

Gacek

Cytat:
W zeszłym roku przejazd posp z Warszawy do Sieny kosztował (w  taryfie
międzyanrodowej) 360 PLN w jedną strone.

A jechało sie tak:

Chopinem do Wiednia i po 12 godz jest poc nocny do Roma Termini przez
Venezia Santa Lucia, Padova, Bologna C.Le, Firenze Santa Maria Novella,
Arezzo.

Pociąg w dfobrymn standardzie i pospieszny!

Ale dowiedz się proszę w kasach miedzyanrodowych wtedy EUR kosztowało
4PLN....

Gacek

w kasie zaproponowano mi przejazd Krakow-Bolonia za 840zl :(, z wrazenia
nawet nie spytalem ktoredy. Euro Domino to byla propozycja na pytanie
zadane emailowo.

pozdrawiam.

Przegladajac mape Polski natrafilem na miescowosc Brzescie pod Wloszczowa,
po prostej do CMK bedzie ze 2 km czyli moze przez te lasy :) - pierwsze
jakby sie zgadzalo. To wskazuje na to ze moze byc wlasnie przy CMK. Szkoda
ze nazwami nie mozna sie kierowac. Co prawda np. Chopin sie zgadza ale
ciezko podciagnac Kopernika pod CMK :) Odleglosc na tablicy (chociaz
falszywa) - 225 km to do Warszawy mniej wiecej sie zgadza. Samych
miejscowosci Brzescie w Polsce naliczylem ponad 10 :) Wlasnie "te" Brzescie
pod Wloszczowa najbardziej mi "pachna" filmowym planem :)
Nie wiem czy ktos wspominal:
"Tajemnica trzynastego wagonu" - w rolach glownych EU07 i ET22 :)

Pzdr
Lukasy, Police

Strona PKP Intercity podaje:

Alarm powodziowy w Czechach    

  Jak poinformowały nas Koleje Czeskie, ze względu na zagrożenie powodziowe
u naszych południowych sąsiadów pociągi PKP Intercity jadące do i z Wiednia
zostaną skierowane na inną trasę. Spowoduje to do 180 minut opóźnienia.
Sytuacja taka utrzyma się do odwołania alarmu powodziowego w Czechach i
przywrócenia ruchu przez czeskich kolejarzy na zagrożonych liniach.

Za powstałe utrudnienia serdecznie Państwa przepraszamy!

Utrdnienia dotyczą następujcych pociągów:
EuroCity "Sobieski" Warszawa &#8211; Wiedeń / Wiedeń  &#8211;  Warszawa
EuroCity "Polonia" Warszawa &#8211; Wiedeń / Wiedeń  &#8211;  Warszawa
"Chopin" Warszawa - Wiedeń / Wiedeń  &#8211;  Warszawa  

Nie wiecie może jak rzeczywiście wygląda to opóźnienie? Za kilka dni znajoma
przyjeżdża z Wiednia i nie wiem czy nastawiać się na 3h czekania na nią na
dworcu.

Pozdro,
Damian

Cytat:
| Trochę zepsuło to klimat
| :-( A właśnie odnośnie tego filmiku - czy ktoś wie, jakimi lokami
prowadzone
| są pośpiechy przejeżdżające przez CMK (m.in. właśnie "Reymont") i jakie są
| ich prędkości rozkładowe na tej linii?

EU07, 120 km/h o ile pamietam.

Sa dwa wyjatki.
Chopin Warszawa - Wien
Batory Warszawa - Budapest
jada z EP09 i Vmax=160km/h

Bry,

Cytat:
Wg informacji miedzynarodowej W-wa Centralna pociągi dojeżdżają tylko do
granicy czesko-austriackiej, jak do tej pory przedstawiciele kolei
austriackich nie określili, czy podtsawią zastępczą komunikację autobusową.
Tak więc EC o 9:55 z Warszawy Centr. dojedzie tylko do stacji Breclav.

No juz wczorajszy wieczorny Chopin wyl wyswietlany w Warszawie
Wschodniej jako 'Praha/Breclav' i podano komunikaty ze wszelkie
informacje mozna uzyslac u kierownika pociagu. Bylem tylko zbyt zmeczony
zeby rozmawiac...

Cytat:Pytanko, do posiadaczy tajnych archiwow :)

Jaki ma obieg Batory teraz? Bo jak jezdzil przez Zwardon, to szybki lok
dojezdzal do Katowic, od Katowic lamaniec do granicy. Jak to teraz
wyglada? Czy Warszawa dojezdza do Zebrzydowic?

Tak - jechalem niedawno dziewiatka z Katowic do Zebrzydowic "Batorym" i taka
jaka przyjechala do Katowic taka tez odjechala do Zebrzydowic. Czy wraca tez
"Batorym" czy "Chopinem" tego to juz nie wiem. Wiem ze napewno z Vltawa
jedzie  lok do Zebrzydowic i tez tym samym pociagiem wraca.

Pdr
Kaziu

Witam,

Cytat:| 1. Ile to kosztuje?

W-wa - Wiedeń w promocji SparDay 29 euro, na nocnego Chopina (kuszetka)
39 euro. Trzeba kupować sporo wcześniej, bo jest tylko kilka tanich
biletów na pociąg.

Na EC Wiedeń - Lublana też są bilety po 29 euro, ale nie da się ich
zamówić przez internet, więc raczej z nich nie skorzystasz.

Dziękuję, choć to akurat udało mi się ustalić wcześniej, podobnie jak
podstawową cenę Wieden-Lublana: 57 euro.

Nadal jednak nie wiem, gdzie mogę sprawdzić, ile (choćby w przybliżeniu)
kosztuje bilet normalny bilet Warszawa-Lublana kupowany w Warszawie i
ewentualnie (o ile nie dostanę SparDay) ile kosztują przejściówki
Zebrzydowice-Petrovice oraz Breclav-Hohenau i czy w praktyce opłaca się
kupowanie trzech blietów krajowych zamiast jednego.

W.

Wawa 24.01 godz. 9.00

EC Chopin Wiedeń -Warszawa Centralna + 120 min !!!

1,5 h postoju na granicy czesko - polskiej, 0,5h postoju 10 km przed
Pruszkowem

W wagonach austryjackich, jeśli chodzi o temperature dało się
wytrzymać, ale w sąsiednim polskim wagodnie, w pobliżu wyjścia 5
centymetrowa zaspa sniegu o powierzchni 1 m.kw

Cytat:

| Dziś jechała z EC Sobieski do Warszawy,
| właściwie to nadal jedzie. Czyżby dziewiątek
| brakowalo ?

Nie, na Grochowie przy wyjezdzie Polonii wykoleila sie EP09-44. I pojechala
EP08-001

  Zmieniajac temat, to czesto mozna spotkac EP09 - 44 na Polonii tydzien temu w
srode jechala na tym EC.
Jaki jest obieg dziewiatek Polonii/Sobieskiego, czy po powrocie do W-wy jada
jeszcze gdzies noca np. Batorym czy Chopinem czy czekaja do rana? Czy kazda
dziewiatka ma w miare mozliwosci przyporzadkowna trase czy obsuguja EC/IC/EX
jak leci?
Sorry jesli to juz bylo!

Cytat:W najbliższy czwartek - tj .11.11 planuję się wybrać do Lublina.
Dojazd rano z Sosnowca mam całkiem - całkiem, jak na PKP :] - Batorym
do Warszawy  i stamtąd na Lublin - 10.17 jestem w Lublinie. Gorzej z

No, teoretycznie możesz pojechać 18:45 Soliną, kupić za bardzo ciężkie
pieniądze kuszetkę na Chopina do Petrovic i wysiąść w Katowicach około
0:20, tylko nie wiem czy możesz wtedy jakoś sensownie dotrzeć do Sosnowca.

Cytat:godz. czekania w  Częstochowie w środku nocy ...  Czy jest może
jakieś połączenie PKS, albo  jakiś prywatny przewoźnik odjeżdżający
wieczorem (18 - 22) z Lublina w  stronę Katowic ? Dzięki za wszelką
pomoc.

Wg rozklady.com.pl jest PKS

o Lublin 21:55  p. Kraków 4:50         PUŁAWY - ZAKOPANE przez LUBLIN, MIELEC

a z Kraka to już jakoś dojedziesz...

Przemek

Cytat:

| W najbliższy czwartek - tj .11.11 planuję się wybrać do Lublina.
| Dojazd rano z Sosnowca mam całkiem - całkiem, jak na PKP :] - Batorym
| do Warszawy  i stamtąd na Lublin - 10.17 jestem w Lublinie. Gorzej z

No, teoretycznie możesz pojechać 18:45 Soliną, kupić za bardzo ciężkie
pieniądze kuszetkę na Chopina do Petrovic i wysiąść w Katowicach około
0:20, tylko nie wiem czy możesz wtedy jakoś sensownie dotrzeć do  
Sosnowca.

Ha ! Tak, jak kiedyś proponowali w gazecie rodzince, która utkwiła w  
Wawie. Chopin z Wawy do Ostrawy to koszt ok. 200 zł :]

Cytat:| godz. czekania w  Częstochowie w środku nocy ...  Czy jest może
| jakieś połączenie PKS, albo  jakiś prywatny przewoźnik odjeżdżający
| wieczorem (18 - 22) z Lublina w  stronę Katowic ? Dzięki za wszelką
| pomoc.
Wg rozklady.com.pl jest PKS

o Lublin 21:55     p. Kraków 4:50         PUŁAWY - ZAKOPANE przez LUBLIN, MIELEC

a z Kraka to już jakoś dojedziesz...

Przemek

--

Cytat:| Zaciekawila mnie jedna wzmianka

| tab. 100 str. 6

| 14011 Chopin odj. WA Centr. 21.20 przyjazd Zawiercie 23.27
| 14007 Silesia odj. WA Centr. 21.24 przyjazd Zawiercie 23.50,

| czyzby Silesia z Osemka, czy moze jakis blad??

Wygląda na to ze Chopen będzie z EP09 jezdził.

Tak ma być.

Cytat:A Silesia jak dawniej z EU07.

Na to się zanosi. EU07 CM Warszawa.

Cytat:| b) Batory pojedzie przez Kraków (wydaje mi się bardzo sensowne,  ale
chyba
| mało prawdopodobne .)

???? Mało sensowne.

W konteście póżno wieczornego połączenia Warszawa- Kraków, na temat którego
toczyła sie dyskusja w innym watku, a którego jestem zwolennikiem, wydaje
się to sensowne.  Sensowne także z punku widzenia szybkiego bezpośredniego
połączenia Kraków - Budapeszt. (Byłoby o 3 godziny krótsze niż przez
Koszyce) Sensowne z punktu widzenia likwidacji dublujących sie więczornych
posipiechów na odcinku Warszawa - Katowice (Batory, Chopin). Mniej sensowne
z punktu widzenia pewnego wydłużenia czasu przejazdu Warszwa - Budapest, ale
w stosunku do całkowitegoczasu jazdy nie byłoby znaczące zwłaszcza że pociąg
jest nocny. Zapewne takie wydłużenie byłoby mniej dokuczliwe niż wydłużenie
czasu jazdy Polonii po puszczeniu przez Gyor.

Witam!

Mam pytanie - gdzie moge znalesc ustawienie Chopina z Warszawy do Wiednia ??

Moze ktos wie jak z bezpieczenstwem jazdy tym pociagiem oraz czy jest
potrzeba wykupu rezerwacji ( wyjazd jutro ) ?

Wszystkie pytania dotycza odcinka Warszawa - Katowice.

Dzieki za info

Pozdrawiam
MarcinB

Cytat:

Mam pytanie - gdzie moge znalesc ustawienie Chopina z Warszawy do Wiednia
??

Moze ktos wie jak z bezpieczenstwem jazdy tym pociagiem oraz czy jest
potrzeba wykupu rezerwacji ( wyjazd jutro ) ?

Wszystkie pytania dotycza odcinka Warszawa - Katowice.

Dzieki za info

Jeżeli wsiadasz na Centralnej ustaw się tak trochę z przodu, ponieważ tam są
dwójki (poza tym w pociągu są same dwójki + dwa sypialne-jeżeli się
pomyliłem, prosze poprawić :) ). Co do rezerwacji to jest RF i ludzie,
którzy mają rezerwację wywalają innych co nie mają. Wydaje mi się to troche
chamskie, no ale cóż...Tłok...hmm...ja jechałem w pierwszy piątek wakacji i
tłok to za mało powiedziane :). W przedziale 6 miejsc. Bezpieczeństwo -
jechało dwóch chłopaków, co w okolicy Grodziska wyciągnęli flaszki...ale
byli całkiem kulturalni ;) Więcej się bałem o 24 na dworcu w Katowicach.
Życzę przyjemnej podróży.

Cytat:

Cytat:

Czesc!

Na misc.transport.rail.europe znalazlem cos takiego apropos zmian
w rozkladzie OeBB:

- Wien - Warszawa:

Ciekawe jakie będą obiegi

Cytat:Day trains:

Wien 7:08 - Wwa Wschodnia 14:43
Wien 14:34 - Wwa Wschodnia 22:19

Wwa Wschodnia 5:48 - Wien 13:28

Te 2 na upartego można obskoczyć jednym składem...

Cytat:Wwa Wschodnia 13:48 - Wien 21:28
Overnight train D 203 will arrive in Wien earlier (at 6:03) to
offer a connection to EC 31.

A druga para dziennych w kontekście powyzszego mogłaby mieć wspólny
obieg z Chopinem (gdyby ten zawierał jakieś wagony siedzące).

[ciach]

Przemek

Cytat:| Ja mam pytanie , jak sie ma ten pociąg
|       3.  Wrocław Główny  02.12.04         1:08     P 252  RE SW LW
|          Praha hl.n.     6:36
|          czas podróży: 5:28; Kursuje codziennie
| Przecież to międzynarodowy... Frekwencja od Wrocławia zwykle była
| mizerna. Po kilka osób na wagon na granicy.

ATSD to chyba jest to coś, co łączą z HOT z W-wy
w Petrovicach... Dlaczego w ogóle z W-wy nie ma siedzących :\?

Nic bardziej mylnego. Pociąg P252 to pociąg relacji Warszawa Wsch. - Praha
hl.n., a innymi słowy to jeżdżąca od wielu lat Bohemia.

W Petrovicach u K. łączona jest Silesia (P200). Wagony sypialne i kuszetki z
Warszawy Wsch. (HOT203 - "Chopin") dołączane są do Silesii z Krakowa Gł. do
Pragi.
Obowiązujący manewr w podróży z Warszawy do Pragi (na miejscach siedzących)
polega na podróży z przesiadką w Czechowicach-Dz. Do Czechowic Batorym (p.
0:23); z Czechowic Silesią (o. 0:23).

Piotrek

Cytat:| Ja mam pytanie , jak sie ma ten pociąg
| 3. Wrocław Główny 02.12.04 1:08 P 252 RE SW LW
| Praha hl.n. 6:36
| czas podróży: 5:28; Kursuje codziennie
| Przecież to międzynarodowy... Frekwencja od Wrocławia zwykle była
| mizerna. Po kilka osób na wagon na granicy.
| ATSD to chyba jest to coś, co łączą z HOT z W-wy
| w Petrovicach... Dlaczego w ogóle z W-wy nie ma siedzących :\?
Nic bardziej mylnego. Pociąg P252 to pociąg relacji Warszawa Wsch. -

A, to sory ;)

Cytat:Praha hl.n., a innymi słowy to jeżdżąca od wielu lat Bohemia.
W Petrovicach u K. łączona jest Silesia (P200). Wagony sypialne i
kuszetki z Warszawy Wsch. (HOT203 - "Chopin") dołączane są do Silesii
z Krakowa Gł. do Pragi.

Może i słusznie.

Cytat:Obowiązujący manewr w podróży z Warszawy do Pragi (na miejscach
siedzących) polega na podróży z przesiadką w Czechowicach-Dz. Do
Czechowic Batorym (p. 0:23); z Czechowic Silesią (o. 0:23).

Ale kiedyś Silesia z W-wy też jeździła, nie?

Cytat:
| | Ja mam pytanie , jak sie ma ten pociąg
| | 3. Wrocław Główny 02.12.04 1:08 P 252 RE SW LW
| | Praha hl.n. 6:36
| | czas podróży: 5:28; Kursuje codziennie
| | Przecież to międzynarodowy... Frekwencja od Wrocławia zwykle była
| | mizerna. Po kilka osób na wagon na granicy.
| ATSD to chyba jest to coś, co łączą z HOT z W-wy
| w Petrovicach... Dlaczego w ogóle z W-wy nie ma siedzących :\?
| Nic bardziej mylnego. Pociąg P252 to pociąg relacji Warszawa Wsch. -

A, to sory ;)

| Praha hl.n., a innymi słowy to jeżdżąca od wielu lat Bohemia.
| W Petrovicach u K. łączona jest Silesia (P200). Wagony sypialne i
| kuszetki z Warszawy Wsch. (HOT203 - "Chopin") dołączane są do Silesii
| z Krakowa Gł. do Pragi.

Może i słusznie.

| Obowiązujący manewr w podróży z Warszawy do Pragi (na miejscach
| siedzących) polega na podróży z przesiadką w Czechowicach-Dz. Do
| Czechowic Batorym (p. 0:23); z Czechowic Silesią (o. 0:23).

Ale kiedyś Silesia z W-wy też jeździła, nie?

Tak. Nie pamiętam dokładnie, ale to było chyba tak, że kilka lat temu jeździła
codziennie,
potem w sezonie letnim i zimowym (+święta, weekend majowy). W dniach kiedy nie
było Silesii, wagony do Pragi jeździły w "Chopinie"

Piotrek

ile kosztuje bilet z Petrovic u Karvine do Ziliny? chce jechac Chopinem z
Warszawy do Ostravy, i dalej Cassovia.
zawsze jezdzilem Batorym, ale boje sie, ze sie nie wyrobie na niego.

czy mozna kupic bilet od razu u czeskiego kondiego w pociagu czy lepiej na
dworcu (jesli jest otwarta kasa)?

czy oplaca sie rozbijac bilety na Czechy plus przejsciowka plus Slowacja
(pamietam, ze kiedys na tym styku pogranicznym mieli takie znizki od TCV, ze nie
oplacalo sie tego robic) czy od razu kupic na calosc?

czy w jakis jeszcze inny sposob kombinowac?

pozdr

Cytat:
ile kosztuje bilet z Petrovic u Karvine do Ziliny?

http://www.jizdenka.cz -medzinarodni tarifni kalkulator

Cytat:chce jechac Chopinem z
Warszawy do Ostravy, i dalej Cassovia.
zawsze jezdzilem Batorym, ale boje sie, ze sie nie wyrobie na niego.

czy mozna kupic bilet od razu u czeskiego kondiego w pociagu czy lepiej na
dworcu (jesli jest otwarta kasa)?

Lepiej na dworcu. W Petrowicach postój jest dość długi, a kasa jest
czynna w nocy.

Cytat:czy oplaca sie rozbijac bilety na Czechy plus przejsciowka plus Slowacja

Nie opłaca się. Jeżeli już (np. jeśli jedzie kilka osób), to Petrovice -
Ostrava - Mosty u Jabl. bilet czeski, Mosty u Jabl. - Żylina - bilet
międzynarodowy. W kasie będą wiedzieć, która opcja jest tańsza.

Cytat:(pamietam, ze kiedys na tym styku pogranicznym mieli takie znizki od TCV, ze nie
oplacalo sie tego robic) czy od razu kupic na calosc?

Nadal są zniżki.

igor

Cytat:a jaka jest argumentacja PKP za likwidacja Bohemii ? zbyt male oblozenie ?

Ciekawe czy była to decyzja niezależna od wprowadzenie siedzących w
Chopinie czy tez jedno było wynikiem drugiego?
Jesli nie ma to nic wspólnego z Chopinem, to by znaczyyło, że
postanowiono zastąpic nocne połaczenie Warszawa - Praga
dziennym Poznan  - Praga (w myśl likwidowania nocnych połączeń w
ogóle....)

Cytat:Ciekawe czy była to decyzja niezależna od wprowadzenie siedzących w
Chopinie czy tez jedno było wynikiem drugiego?

Jedno było wynikiem drugiego. Na tzw. otarcie łez :-(

Cytat:Jesli nie ma to nic wspólnego z Chopinem, to by znaczyyło, że
postanowiono zastąpic nocne połaczenie Warszawa - Praga
dziennym Poznan  - Praga (w myśl likwidowania nocnych połączeń w
ogóle....)

Przy okazji pewnie tak.

Pzdr

Brawo dla dypozytora ktory dzisiaj pozwolil pojechac podroznym z Kiepury do
Warszawy i Wyspianskim do Krakowa bo na skutek opoznienia uciekl im
Wielkopolanin w Poznaniu ktporym mieli sie udac do Krakowa (wszystko gratis)
Brawa tez dla tego pana za zatrzymanie BWE na zachodnim w celu przesiadki z
opoznionego Chopina grupy pozdronych do Berlina

Oby takich przypadkow wiecej.

Cytat:Brawo dla dypozytora ktory dzisiaj pozwolil pojechac podroznym z Kiepury
do
Warszawy i Wyspianskim do Krakowa bo na skutek opoznienia uciekl im
Wielkopolanin w Poznaniu ktporym mieli sie udac do Krakowa (wszystko
gratis)
Brawa tez dla tego pana za zatrzymanie BWE na zachodnim w celu przesiadki
z
opoznionego Chopina grupy pozdronych do Berlina

To sie czesto zdarza - polecam czesciej zagladac na 172.16.3.41 ;-)

Cytat:Zalezy. Jeden gostek w Wiedniu mial, bo sie zamknal w przedziale w ktorym
ja mialem zarezerwowane miejsce. Dobrze ze zamknal tylko na zamek (wagon-to
byl Bautzen), bo jak kondi otworzyl to kwadratem i juz op....lismy faceta,
to gostek po odjezdzie pociagu zapytal sie grzecznie, czy moze zamknac  z

zamknie na kwadrat, a on wyjal z torby spory krowski lancuch z klodka,
okrecil o polke bagazowa i o uchwyt drzwi i zamknal klodke, po czym slodko
zasnal. Jaja zaczely sie na granicy, jak przyszedl celnik....
Pozdraw!
Storch

Chopinem nocnym z Wiednia do Warszawy niestety trzeba uwazac. Zamknac sie jak juz to po przekroczeniu granicy Czeskiej
bo przeciez to godzina czasu tylko z Wiednia. Cyganie kradna niemilosiernie chociaz nie az tak jak w tym do Budapesztu.
Na szczescie jak jechalem ostatnio 3 cyganow wywalili czescy policianci toz za granica (brak biletow).
Po stronie Polskiej niestety trzeba uwazac na slasku (do Zawiercia ) bo sie sporo
naszych krajowych kreci.
Pozdrawiam
Tomek

| Chciałbym się dowieudzić jak najtaniej dojechać do Pragi pociagiem pos.
|
| to juz było 1000 razy...
|
| wg. mnie  Bohemią do Międzylesia - z Warszawy bilet 41 zł dla dorosłego,
| tam kupic u Kanara - ok 220 koron za twarz.

Wiecej. Ok 300 + prziplatek. Ostatnio bardzo podrozaly u nich bilety.

Pod warunkiem ze nie wsiadzie kontroler i nie zarzada biletu
miedzynarodowego na odcinek Miedzylesie - Lichkov. Slyszalem ze w ten sposob
pare osob wysadzili w Ostravie, jak w Petrovicach wsiedli rewizorzy i
zarzaali od Polakow biletu na odcinek Zebrzydowice - Petrovice.

Ja jechalem tak:
Warszawa - Praha Chopinem
Praha-Warszawa Ex Praha.
I kupilem na to bilety:
Euro Domino 3 dniowy za 130 zl (ulgowy 101 zl)

Dojazdowy do Zebrzydowic 2x41 zl, co razem wynioslo 212 zl.

Okazuje sie ze jazda wedlug TCV jest tansza, nizbym chcial jechac Praha -
bilet normalny "Od granicy" to okolo 60 zl razem z miejscowka.
Bilet eurodomino jest wazny 3 dni, ten srodkowy dzien wykorzystalismy z zona
na wypad na piwo do Pilzna, ale jak ktos jedzie kolejowo, zakup takiego
biletu moze sie mu bardziej oplacac niz jezdzenie nawet tanimi czeskimi
kolejami.

Piottr

W środę 1 lutego 2006 roku, EP05 w nowym malowaniu (Cargo) przyjechała rano z
Chopinem

Pozdr

AM

Cytat:Witam, mam pytanie, jakie jest prawdopodobieństwo spotkania w tą sobotę
4.I.2006 r. EP09, EP05 w nowym malowaniu, w Warszawie Wschodniej? Na jakich
pociągach można spotkać EP05? Pare miesięcy temu widziałem fajna stronkę o
Jeleniej Górze, były tam też obiegi, jeżeli ktoś zna adres tej stronki, to
niech poda.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Cytat:Pytanie moje bierze się stąd, że jest to łącznik do "Chopina: pociągu
tylko z
sypialnymi spółki IC, a na stronie IC nie ma wzmianki o tym pociągu

"Silesia" nie jest żadnym łącznikiem do "Chopina", tylko niezależnym
pociągiem o zupełnie innej relacji. Jedyne co je łączy, to obustronna
wymiana bezpośrednich grup relacyjnych na stacji Petrovice u Karvine. Wagony
Kraków - Wien wędrują z "Silesii" na "Chopina", zaś wagony Warszawa - Praha
odwrotnie. W drodze powrotnej ma miejsce przeciwna sytuacja.

Poza tym "Chopin" w tym r.j. nie prowadzi wyłącznie wagonów sypialnych, ale
i siedzące kl.2 - i to zarówno do Wiednia, jak i do Pragi (było o tym już
kilka razy na grupie)!
PIC nie miał wyjścia i sztucznie zakwalifikował ten pociąg do produktu TLK
(bo przecież pospieszny nie mógł być, bo to nie ta spółka!).

Pzdr

Cytat:| Cześć Wam!
| Czy do Warszawy, Szczecina i Krakowa jeżdżą piętrusy?
Ja wiem, ze "piętrusy" kursują na trasie Siedlce-Białystok

Ja sam widziałem raz sytuację wyjątkową. Rano [ok 7.30-przyjechałem Batorym lub
Chopinem] na Zachodniej, do pociągu bagażowego był doczepiony  Bhp z Lublina.
Wyraźnie po rewizji, nawet miał wymalowane PKP w trumienkach.
A mógłbyś rzucić numerami twoich Bohunów?
Tomasz Czapik

Cytat:

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Cytat:Mam takie pytania dwa odnośnie tej rzeźni:
1.(mniej ważne)Czy znajde miejsce w Gdańsku Gł. w cześci warszawskiej?
2.(bardzo ważne) Jakie jest średnie opóźnienie tego pociągu?Czy zdąże się
przesiąść na Wschodniej na Soline ? według rozkładu jest chyba z pół
godziny, no ale jak ten cudak bedzie jechał na +60 to nie sądze by Solinka w
Warszawie poczekała.A ucieczka Solinki to troche utrudnia mi podróż do
Przemyśla(Lwowa). Dlatego jakby ktoś coś wiedział o punktualności tego
sezonka to wielkie dzieki z góry.

nie zauwazylem zeby, pociag z Kolobrzegu sie spoznial.
a Solina nie lubie czekac. nawet na Chopina

Cytat:
W 2002 to Batory jeszcze jeździł przez Zebrzydowice, nie mijał się w Polsce
i chyba nie miał żadnych przepinek w Katowicach -musiałbym sprawdzić.

Faktycznie, nie mial. Jechal z EP09 przez cale terytorium Polski (do
Zebrzydowic).

Cytat:Na odcinku Warszawa - Katowice - Warszawa jest dodatkowo jeden wagon 1kl. i
1 lub 2 2kl. Poza tym są dwa wagony węgierskie 2kl. (ostatnio już
przedziałowych ale przez to mniej pojemnych) na odcinku Warszawa - Budapest
K.

Poza tymi MAV-owymi 2 kl. sa jeszcze chyba WLAB by MAV?

Cytat:Poza granicami z tym składem dzieje się jeszcze dużo ciekawych rzeczy
(wagony Bratislava hl. st - Żilina, wspólna jazda z lokalnym expressem na
Budapest - Gyor, przestawianie wagonów na Vltavę z jednego końca na drugi w
Żilinie <to ostatnie już nie odkąd jeździ objazdem przez Galantę i jest
spinany na B. Novym Meste)

Niezle. Z ta Vltava jak widze i Zilina, i Katowice (w obie strony).

Jeszcze jedno pytanko - czy 202/203 Chopin ma postoj w Katowicach, czy
przejezdza
bez zatrzymania? Okazuje sie ze to 'pociag niedostepny w komunikacji
krajowej'.

Cytat:Jeszcze jedno pytanko - czy 202/203 Chopin ma postoj w Katowicach, czy
przejezdza
bez zatrzymania? Okazuje sie ze to 'pociag niedostepny w komunikacji
krajowej'.

Ma postój i to handlowy. Niestety nie prowadzi wagonów z miejscami do
siedzenia na odcinkach Bohumin - Warszawa i Warszawa - Petrovice u K.
Wojtek

Cytat:

| Jeszcze jedno pytanko - czy 202/203 Chopin ma postoj w Katowicach, czy
| przejezdza
| bez zatrzymania? Okazuje sie ze to 'pociag niedostepny w komunikacji
| krajowej'.
Ma postój i to handlowy. Niestety nie prowadzi wagonów z miejscami do
siedzenia na odcinkach Bohumin - Warszawa i Warszawa - Petrovice u K.

A jak z godzinami przyjazdow/odjazdow z Katowic? P203 odjezdza 0.21 wg
Hafasa, a 202 przyjezdza 3.53. Slowem nie wspomina sie o godzinie
przyjazdu 203
i odjazdu 202.

Cytat:
W ogóle do/z Wiednia jeździ(ło) chyba sporo "kompozytorskich" pociągów -
poza Chopinem kojarzę jeszcze jeszcze Mozarta, Dworzaka, Kalmana i
bodajże Bartoka.

Obecnie:

Johann Strauß do Wenecji
Rossini do Rzymu
Lehar do Budapesztu
Bartok do Budapesztu
Liszt do Budapesztu
Kalman do Monachium lub Budapesztu
Mozart do Monachium
Smetana do Pragi
Dvorak do Pragi
oraz Chopin do Warszawy :-)

Pozdrawiam,
Tomek

Cytat:
Najlepiej by było, gdyby ktoś posiadał jakiś algorytm / tabelę / ..., która
pozwala obliczyć takie ceny.
*WIEM*, że tańsze jest kupowanie biletów odcinkami, ale akurat muszę kupić
bilet na PKP (konkretnie: chodzi mi o dojazd do Włoch i muszę zdecydować
którędy)

Taniej wyjdzie EuroDomino.
A do Wloch, to najprosciej przez Wieden - Wieczornym Chopinem do
Wiednia, a potem z Wiednia EC do Rzymu.

Cytat:Pozdrawiam.

--
     ___________ (R)  
    /_  _______      Adam Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___      ul. Ludwiki 1 m. 74, 01-226 Warszawa
 _______/ /_     IRC: _555, http://www.waw.pdi.net/~trzypion/

Cytat:
Ok, w takim razie mi sie cos pochrzanilo, bo myslalem, ze ta wymiana ma
sie ZAKONCZYC 26.VI i wtedy czas KRK-WAWA bedzie krotszy. Czy w takim
razie mozna sie spodziewac trzeciej wersji, czy do konca rozkladu Vmax
na tym odcinku nie bedzie wykorzystana(bo zakladam, ze te wymiane przed
6.06.2001 skoncza)?

Dziwne jakies te daty piszesz, ale tak czy owak zwracam uwage
szanownym czytelnikom utworu fantastycznego pt. cegla, ze wersji
rozkladu jest tak naprawde wiecej, z tym ze nie we wszystkich
pociagach sie manifestuja. A to (z przykladami):

- do 21.06 oraz od 22.06 (Chopin do Warszawy)
- do 09.07 i od 07.10 oraz 10.07-06.10 (Reymont do Krakowa)

A moze cos jeszcze?

Pozdrawiam

Cytat:

Jaka jest Vmax na tej linii i dlaczego jezdzi tam EP09?

Juz wiesz, jaka jest. Ale dlaczego dziewiatka? A dlaczego nie?

Ile jest pociagow na CMK?

Z jadacych 160 km/h sa: Karpaty, Tatry, Kosciuszko, Heweliusz, Sawa,
Wyspianski, Malopolska, Krakus, Pieniny, Lajkonik, Praha, Beskidy,
Panorama, Sobieski, Polonia, Chemik, Klimczok, Gornik, Opolanin,
Ondraszek, Skarbek; nie wiem, czy Bolko.
Silesia, Chopin, Batory jada wolniej.

Jesli o czyms nie zapomnialem, to 22+3 pociagi, czy cos kolo tego. A
jak sie dobrze postarac, to moze sie udac obrocic lokomotywa nawet

Do tego dochodza jeszcze na trasie Warszawa-Poznan i dalej: Berolina,
Portowiec, Bystrzyca, Warta/Posnania, Mewa, Lech, Varsovia, Chrobry,
Lubuszanin, Ost-West - cos kolo 10 sztuk.

Razem 35 pociagow, z czego czesc mozna prowadzic EP08, albo zgola
Anglikiem. EP09 zrobili 47 sztuk, do tego dochodza wciaz jezdzace EP05
- no to widac, ze znalezc EP09, ktora akurat nie ma nic do roboty na
szybkiej linii, nie powinno byc trudno. No i jezdza: Krakow-Zakopane,
Siedlce-Brzesc...

A przy tym podobno czesc dziewiatek juz 160 nie pojedzie, bo ma za
bardzo kola wytarte, czy jakos tak (nb - nie mozna tych kol
wymienic?).

  MJ

Cześć!
Czy może jest tu ktoś, kto orientuje się jak daleko jest z przystanku
osobowego Warszawa Okęcie do Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Fryderyka
Chopina?
Czy tę trasę można pokonać na piechotę, czy lepiej skorzystać z komunikacji
publicznej (wtedy proszę o szczegóły)?
W poniedziałek 11.06.2001 mam zamiar wybrać się z Warszawy do Nowego Jorku
samolotem LO 006, planowy odlot godz. 13.05.
Wiem, że do odprawy biletowo-bagażowo-paszportowo-celnej należy zgłosić się
60 minut przed odlotem.
Mieszkam w Gliwicach i choć lubię podróże kolejowe, nie lubię (może trochę
na przekór Zarządowi PKP S.A.) pociągów kwalifikowanych.
W związku z tym planuję dostać się do Warszawy w następujący sposób (myślę,
że ciekawy):

  0 Gliwice                      o. 05:53   poc. nr 41100 (posp. relacji:
Gliwice - Łódź Fabryczna)
259 Łódź Widzew         p. 09:23
----------------------------------------------------------------------------
----
259 Łódź Widzew                  o. 09:52   poc. nr 33504 (posp. relacji:
Łódź Fabryczna - Warszawa Wschodnia)
382 Warszawa Zachodnia  p. 11:19
----------------------------------------------------------------------------
----
382 Warszawa Zachodnia           o. 11:30   poc. nr 12227 (osob. relacji:
Warszawa Wschodnia - Radom)
391 Warszawa Okęcie     p. 11:42

Co Wy na to?

Cytat:Czy może jest tu ktoś, kto orientuje się jak daleko jest z przystanku
osobowego Warszawa Okęcie do Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Fryderyka
Chopina?

[ciach przyczyny]

Zapytanie dostalem droga okrezna. Nie wiedzialem, ze tu tez jest...
Odpowiedzialem na priva. Sa chetni, aby upublicznic?

Niektóre czeskie samorządy (podobnie też świętokrzyski) prezentują już
projektowaną ofertę przewozową na nowy rozkład jazdy.

http://www.gvd.kvalitne.cz/navrh-gvd.html

"Polskie" ciekawostki:
2 pary Wrocław - Praha "tradycyjną" spalinową trasą
osob. Ostrava - Kędzierzyn - Ostrava (zamiast Racibórz)
brak jeszcze dod. EC/IC Warszawa - Praha/Bratislava, choć IC Bohemia i
EC Detvan w Bohuminie gotowe
Chopin prawie bez postojów

Cytat:WLABmee tylko WLAB. Pojedzie toto w Vltavie do Bohumina, tam
przeczepi=B1 to do Chopina, W Breclavi do Galileo Galilei

Albo do Metropola ;)

Cytat:i pojedzie do Budapestu aby tam dołączyć ten wagonik do Maestrala.
Szkoda tylko że nie będzie ten wagon dostępny w komunikacji
PL-HR. Byłby piękny bezpośredni dojazd do Chorwacji.

No właśnie, jak z tym będzie?
Czy naprawę nie ma sposobu aby kupić bilet na ten wagon w relacji PL-HR?

Przy okazji istnieje możliwość utworzenia innego bezpośredniego połączenia
Polska - Chorwacja. Wiem że w obecnych realiach to może być trudne, ale...
Wagon bezpośredni:
EC 103 "Polonia" 5:58 Warszawa Wsch. - 12:45 Breclav,
R  475 "Jadran" 12:55 Breclav - 5:54 Split.
R  474 "Jadran" 21:00 Split - 14:54 Breclav,
EC 102 "Polonia" 16:08 Breclav - 22:51 Warszawa Wsch.

Coraz więcej osób wybiera wczasy nad Adriatykiem zamiast nad Bałtykiem. Brak
bezpośredniego połączenia kolejowego powoduje że wybierają raczej własny
samochód, samolot lub autobus. Jednak te środki transportu na tą odległość
mają swoje wady, dlatego wierzę że bezpośrednie połączenie kolejowe znalazłoby
zainteresowanie. Może wydaje się to być SF, ale skoro IC wpadło na pomysł
uruchomienia połączenia Kraków Gł. - Keszthely, czy do Warny i Burgas, to i
może dla kierunku chorwackiego jest jakiś cień szansy...

Pozdr,
WL

Cytat:To naprawde ciekawe dlaczego tak zrobili. Chopin czekał na te wagony w
Bohuminie ( odjechał +176). Przez Brno, C.Trebovą i dalej do Bohumina nie
mogly jechać, wtedy opóżnienie byłoby większe. Tak więc pozostaje opcja że
wagony do Krakowa i Warszawy pojechały jako osobny pociąg.

Fakt nieoczekiwania przez 202 na 376 uzasadniałem tym, ze z Wiednia jadą
wagony do Moskwy i Mińska, następnie przechodzą na 209 Wetława, w ten sposób
nie opóźnia sie 2 pociągów (202 i 209) a jeden. Ta koncepcja wzięła w łeb,
poniewaz 376 tez ma wagony "na wschód" które przechodzą na 209. Po co wiec
nie czekać w Breclaviu i puszczać dwa składy?

Wczorajsza rozpiska pociagu 209 wskazuje, że miedzy Prosenicami a a
Lipnikiem nad Becvou zwiekszył opóźnienie z 9 na 106 minut. W Bohumienie
przyjachał +112 a wyjechał 136.
Heh, nadal czegoś tu nie rozumiem :((((((

BrynMawr

Cytat:
Ja dla odmiany jadąc 21/22.X z W-wy do Budpestu miałem sytuację odwrotną. R 203
CHOPIN jadący z W-wy w wyniku opóźnienia po stronie PL zameldował się w
Bohuminie +70'.

Mi się zaś zdarzyło w lipcu wyjechać Kiepurą z Warszawy z 4,5h
opóźnieniem... Pasażerowie z Rosji i Białorusi musieli na Wschodniej
swoje odczekać; podróżni z Polski mieli za to niezapomniany wieczór na
Centralnym ;-)

Niemcy natomiast okazali się dużo łaskawsi wobec pasażerów z Czech i
Danii. Ani w Berlinie, ani w Hannoverze nie czekały na Kiepurę żadne wagony.

Może to jednak tylko przypadek, że DB lepiej zadbało o podróżnych 8-)

Pozdrawiam,
Kuba

Cytat:To juz jest naprawde wkurwiajace. Jechalem z Krzeszowic do Wwy przez
Krakow,
od Krakowa Ex. W Krzeszowicach komputer z rezerwacja zabrali wiec prosze o
bilet posp na cala trase i ze w Krakowie zrobie doplate. A ona mi mowi ze
nie
zrobie co najwyzej wymiane a bilet moze mi sprzedac ale nie przez CMK
tylko
przez Kielce (pyt.1 czy mozna zadac biletu na posp z Krakowa do Wwy przez
CMK?).

Dwa lata temu prosilem w kasie o bilet na poc. P rel. Gdansk - Bydgoszcz -
Warszawa C - CMK - Katowice - Zwardon i tez mieli wielki problem czy mi
wystawic, bo twierdzili ze przez CMK nie jezdza pospieszne, a w
rzeczywistosci kilka jezdzi (Chopin, Batory, jakis NEx i pewnie cos
jeszcze...). Ale w koncu po kilku minutach bilet mi wystawiono ;)

Raffaello

Cytat:Kiepura jest dostępny w relacji Warszawa - Rzepin - Warszawa w wag.
sleeperetka w miare wolnych miejsc.

Szkoda tylko, że nie ma o tym infa na www.(tzn jest dokałdnie
odwrotne..)
mogli by tez takie coś zrobić w poc. Chopin.

Cytat:Jeśli zaś jedziesz tylko w jedną stronę (z Brna do Warszawy), to w Brnie kup
sobie bilet do Warszawy z 10% zniżką Wasteels (dla ludzi do 26 lat) zapłacisz
około 34,80 EUR

OK, dzięki za info. Ogólnie będę jechał do Brna w czwartek poprzedzający
tę niedzielę Chopinem. Nie wiem jak z obłożeniem wagonu do Wiednia, więc
chyba dobrze by mieć rezerwację. Jedziemy we dwie osoby. Rozumiem, że na
MOST nie ma zniżki grupowej ;).

Aha i jeśli zdecyduję się wracać przez KojetĂ­n, to muszę również jechać
tą trasą do Brna - Břeclav odpada? Nie stanowi to oczywiście problemu
oprócz:
1. Kiblowania 3 godziny w Bohuminie. Czy jest tam jakaś całodobowa
dworcowa knajpka?
2. Znając życie będziemy jechać wagonem do Pragi. A tam grasuje szajka
złodziei... Prawda to?

Pozdrawiam
Ghard

Cytat:
EP 05-16 oraz EP 05-23 jada z Warszawy do Poznania, do Krakowa, do Katowic, do
Bielska... z IC, EC, BWE (nawet do samego Rzepina!)

Widziales OSOBISCIE? Jezeli tak to wierze, w innym wypadku nie, gdyz do prowadzenia
lokomotyw EP05 uprawnienia posiadaja wylacznie maszynisci z Olszynki (i to nie
wszyscy) i te lokomotywy MUSZA jezdzic z pociagami ktore w obu kierunkach na calej
trasie prowadzone sa przez warszawska obsluge.
Raz zdarzylo sie, ze EP05 trafila na obieg w ktorym na odcinku Bielsko - Katowice
prowadzony byl przez katowickich mechanikow i wtedy podpieli EU07 jako druga i tak
doprowadzono pociag do Katowic.

Cytat:oraz Ex, wiec wszystkimi
pociagami, które kursuja z predkosci max. 160 km / godz., calkiem operatywnie.

Uwazaj na EP 08! Kursuja glównie do Poznania. Do Katowic, Bielska, Zebrzydowic
i Krakowa niema.

Nieprawda, do Zebrzydowic p. Katowice jezdzi czesto z pociagiem CHOPIN do Wiednia
(tak tez jest planowo).

Pozdrowienia
Grzesiek

Cytat:
| EP 05-16 oraz EP 05-23 jada z Warszawy do Poznania, do Krakowa, do
Katowic, do
| Bielska... z IC, EC, BWE (nawet do samego Rzepina!)

Z tym BWE to raczej niemozliwe. EP05 jezdza tylko tam, gdzie na calej trasie
pociag obluguje druzyna z CM W-wa *) Tymczasem wszystkie BWE maja zmiane
mechanikow w Poznaniu. Tak wiec czechy najdalej docieraja do stacji: Krakow
Plaszow,

Do Plaszowa to nie dojezdza. dociaga pociag do Glownego, odczepia sie i szybko
wraca z czyms innym, czekajac na zeberku.

Cytat:Bielsko Biala Gl., Poznan Gl.

*) oczywiscie chodzi o ten odcinek trasy, gdzie jedzie lok na 160.

???
Na calej trasie, a nie tylko tam gdzie jest 160.

Cytat:| wazaj na EP 08! Kursuja glównie do Poznania. Do Katowic, Bielska,
Zebrzydowic
| i Krakowa niema.

Chopin ma planowo EP08 do Petrovic, nie wiem jednak, jak jest w
rzeczywistosci.

Czesciej jezdzi EP09, chociaz EP08 takze sie zdarza.

Pozdrowienia
Grzesiek

Cytat:
| Uwazaj EP 08! Kursuja glównie do Poznania. Do Katowic, Bielska, Zebrzydowic
| i Krakowa niema.
| Nieprawda, do Zebrzydowic p. Katowice jezdzi czesto z poc. CHOPIN do Wiednia
| (tak tez jest planowo).

EP05 czy EP08?

EP08

Cytat:EP 05-23 kilka razy widzalem wlasnymi oczami BATORYm w Warszawie

A ja nawet jechalem BATORYm ciagnietym przez EP05 i pieknie przez polnocna glowice
rozjazdowa przejechal z V=160km/h mimo ograniczenia do 120km/h ;)

Cytat:Wsch. (10.03. i w 24.06. przeslego roku). Ale to sa tylko pospieszne z vmax
moze tylko 140. Oto nie pisalem.

NIE,
CHOPIN ma 140, ale BATORY ma 160 (mam sluzbowy rozklad jazdy).

Pozdrawiam
Grzesiek

Troche info z rj 2005/2006:

polska-czechy

Zebrzydowice-Petrovice

R 208 VLTAVA - Moskva-Praha  Petrovice o.1,00
R 203 CHOPIN - Warszawa-Wien  Petrovice o. 2,09
R 200 SILESIA - Krakow-Praha Petrovice o.2,15
EC 103 POLONIA - Warszawa-Wien Petrovice o 10,00
EC 106 PRAHA - Warszawa-Praha Petovice o 11,58
EC 105 SOBIESKI - Warszawa/Krakow-Wien o 16,00

Petrovice-Zebrzydowice

R201 SILESIA - Praha-Krakow - Petrovice p.2,03
R202 CHOPIN - Wien-warszawa - Petrovice p. 2.11
R209 VLTAVA -Praha-Moskva Petrovice p.3,15
EC104 SOBIESKI - Wien-Warszwa/Krakow Petovice p.12,33
EC107 PRAHA - Praha-Warszawa Petrovice p.15,50
EC102 POLONIA Wien-Warszawa Petrovice p.18,11

Lichkov-Miedzylesie
R 251 Praha-Poznan Lichkov. o.17,45

Miedzylesie-Lichkov
R 250 Poznan-Praha Lichkov p. 11,03

Ostateczna wersja bedzie 9,9,2005

Cytat:
Nie Kaszubskiej, tylko tej w Alpach. Konkretnie chodzi mi o stację
Saanen BE. Z rozkładu wychodzi, że byłoby to ok. 4 przesiadek z
Warszawy.
Tylko nigdzie nie mogę znaleźć informacji na temat ceny.
Zastanawiam się, czy taka podróż jest możliwa za cenę niższą niż samolot
(w 2 strony ok. 1100 zł razem z biletem kolejowym Genewa<-Saanen BE).
Autokar jest tani, ale nie lubię tej metody przemieszczania się, bo jest
jakaś taka mało romantyczna...

Ile osób będzie jechać, kiedy wyjazd, po jakim czasie powrót, w jakim
wieku są te osoby?

W przypadku 1 osoby dorosłej można pomyśleć o bilecie Eurodomino na
Szwajcarię za 88 euro (bilet ważny 3 dni w ciągu miesiąca na pociągi
kolei szwajcarskich SBB). Na dojazd do Szwajcarii jest wtedy zniżka 50%
od taryfy międzynarodowej, powrotny będzie kosztował ok. 110 euro (przez
Wiedeń). Razem ok. 200 euro, czyli mniej niż 1100 zł, a do wykorzystania
jeszcze dodatkowy dzień jazdy koleją po Szwajcarii.
Jeśli masz <26 lat to EuroDomino będzie kosztować 66 euro.

Najlepsze będzie połączenie o 21:20 Chopinem z W-wy do Wiednia
(potrzebna miejscówka 3 euro, można też wykupić kuszetkę za kwotę rzędu
15 euro), dalej do Zurychu. W ten sposób przez Alpy będziesz jechać w
dzień, widoki są przepiękne.
W Austrii i Szwajcarii nie potrzeba miejscówek, nawet na IC/EC.

Pozdrawiam

igor

Bzdury Waść piszesz i dezinformację siejesz na grupie!

Cytat:Wg mnie najlepiej dojechać do Katowic i wskoczyć w nocny EC Warszawa -
Wiedeń/Praga/Budapeszt.

Nigdy nie był i nie będzie to pociąg EC!

Cytat:On stoi w Pertovicach u Kravine (?) jakieś 20 minut planowo (czeka(?) na
pociąg Kraków - Praga), możesz spokojnie wtedy kupić bilet i wsiąść do
pociągu.

Po pierwsze: nie w Petrovicach tylko w Bohuminie. Po drugie: to SILESIA
czeka na CHOPINA a nie odwrotnie.

Zdrav
MO Bg

Cytat:Bzdury Waść piszesz i dezinformację siejesz na grupie!

| Wg mnie najlepiej dojechać do Katowic i wskoczyć w nocny EC Warszawa -
| Wiedeń/Praga/Budapeszt.

Nigdy nie był i nie będzie to pociąg EC!

| On stoi w Pertovicach u Kravine (?) jakieś 20 minut planowo (czeka(?) na
| pociąg Kraków - Praga), możesz spokojnie wtedy kupić bilet i wsiąść do
| pociągu.

Po pierwsze: nie w Petrovicach tylko w Bohuminie. Po drugie: to SILESIA
czeka na CHOPINA a nie odwrotnie.

Zdrav
MO Bg

a z pociagami EC i IC mozna stosowac przejazd kombinowany tzn do
granicy i potem w kasie czeskiej i czy trzeba miejscowke?

Dzis, godz. 13:45, na klapkach:

Chopin 8:18 na czas nieograniczony
Wysocki 10:45 240 minut
Skarbek 11:45 240 minut
Chemik  12:45 240 minut
Klimczok 13:45 120 minut

Zeby bylo smieszniej, w peronie stal Wysocki, spozniony tylko 180
minut... Bufetowy z Warsu mowil, ze jechali przez Olkusz 40 km/h.

Nic z tego nie rozumiem. Nawet zakladajac, ze zaloga nie zna trasy
(Warszawa-Krakow nie zna???, no niech bedzie), i ze rzeczywsicie
jechali 40 km/h cale 130 km objazdu, to nie powinno byc wiecej niz 2
godziny spoznienia. No, dwie i pol. A tak naprawde, przez Olkusz nie
powinno byc wiecej niz 4 godziny z Katowic do Warszawy...

  MJ
PS. A moj ojciec jutro wraca Silesia...

Cytat:Parę pytań:
1. Między ulicami Górczewską a Obozową są ślady jakiegoś wiaduktu -
obecnie
biegnie tam jedynie ciepłociąg. Co to była za ulica i czy w ogóle była?

Nie było tam nigdy żadnej ulicy.

Cytat:2. Po co wiadukt nad Górczewską jest taki szeroki - wygląda jakby zbudwano
go na 4 tory?

ALe nad Obozową juz taki szeroki nie jest.

Cytat:4. Czy istniała kiedyś łącznica umożliwiająca wjazd na tą linię od strony
Dw. Zachodniego? W ogóle na Zachodnim widoczne jest miejsce na jeszcze
jeden
peron od strony północnej...

Ślady dawnego torowiska, które umożliwiało zwrot w kierunku głównego widać
przy ul. Prądzyńskiego. Natomiast przejazd kolejowy na Tunelowej (dojazd do
budynku dworaca PKP Warszawa Zachodnia) jest właśnie tym odgałęzieniem,
niestety juz "ślepym".

Cytat:6. Którędy jechały pociągi międzynarodowe z  Dw. Gdańskiego w kier.
Koluszek? Przez W-wę Wolę czy linią przebiegającą za PZL Wola (wzdłuż ul.
Rzędzińskiej)?

Prawie wszystkie jechały przez Lasek Na Kole, W-wa Jelonki, i dalej na
Gołąbki.
Pomimo tego co pisze Filip Karoński (nie podważam Twojej wiedzy:), wydaje mi
się, że Chopin jeździł właśnie przez Lasek Na Kole.
Blisko tej trasy mieszkam - chodziliśmy często tam, siadaliśmy w wykopie w
okolicy wiaduktu "20-tki" i patrzylismy na międzynarodowe ciapongi. Pełna
wagonowa egzotyka :)

Pozdrawiam
Rafał Onysk

Cytat:3. Nowoczesne wozki w wagonach pasazerskich .

ZSR ma bardzo duzo wagonow nawet w ruchu lokalnym posiadajacych
wozki monoblokowe z hamulcami tarczowymi . U nas narazie w zasadzie
sa one tylko w wagonach dla pociagow IC niektorych pospiesznych i w
pietrusach typu Bhpun  .

Hej!

Polecam wizyte na Dworcu Centralnym, kiedy przyjezdza tam byle jaki pociag
relacji miedzynarodowej, ktory ma w swoim skladzie wagony ze Slowacji albo
Wegier.
Osmioosobowe przedzialy, siedzenia ze skaju, o standardzie jak w naszych
podrzednych pospiechach. Wszystko smierdzi i trzeszczy gorzej niz w WKD.
Juz nawet bialoruskie czy litewskie sypialne, z firankami i sztucznymi
kwiatkami w oknach, robia lepsze wrazenie.

Poza tym polecam przejechac sie pospiesznym Chopin lub EC Sobieski relacji
Warszawa - Wieden. Przez Czechy, dwa razy krotszy odcinek niz w Polsce, jada
dwa razy dluzej.

Czy ktos z Was wie, dlaczego po przyjezdzie Chopina do Austrii stoi on w
granicznym Hohenau okolo 1 godziny? Nie dosc, ze stoi i nic sie nie dzieje,
to jeszcze smierdzi kwasem z jakiejs fabryki...

Pozdrawiam

Pawel

Cytat:
Osmioosobowe przedzialy, siedzenia ze skaju, o standardzie jak w naszych
podrzednych pospiechach. Wszystko smierdzi i trzeszczy gorzej niz w WKD.
Juz nawet bialoruskie czy litewskie sypialne, z firankami i sztucznymi
kwiatkami w oknach, robia lepsze wrazenie.

Zgadza sie Slowacy nie puszczaja zbyt doberego tabory do nas chociaz
np w posp Sklanica/Goral 1 kl jezdzi  taka jak w nasze starsze
w IC no i zadazaly sie fajne bezprzedzialowe.

Natoniast ja nie mialem na mysli Tych co jazdza do nas a te co jezdza u nich .

Cytat:Poza tym polecam przejechac sie pospiesznym Chopin lub EC Sobieski relacji
Warszawa - Wieden. Przez Czechy, dwa razy krotszy odcinek niz w Polsce, jada
dwa razy dluzej.

Nie mozna tu porownywac CMK na rowninie do tras wijacych sie miedzy gorami .

Czy fakt ze pociag z Cadcy do Zyliny 31 km jedzie 25 minut nie wystarczy . A trasa
wija sie gorzej od Zakopianki .

Cytat:Pozdrawiam

Pawel

Chopin to jedyny pociąg pospieszny spółki IC z wagonami z miejscami do
siedzenia bez kategorii. Są jeszcze pospieszne sypialne na wschód.
Wszystkie inne pociągi z miejscami do siedzenia mają przydzielone
kategorie TLK, IC lub EC.
W poc. TLK spółka stosuje taryfę pospieszną "M+".
W poc. pospiesznym Chopin oczywiście taryfę pospieszną, czyli też "M
+".

Ciekawe, że poc. 200 Kraków-Praha, przełączany z 203 Warszawa-Wien w
Petrovicach, jest już pociągiem spółki PR (na przejazdy krajowe
obowiązują bilety spółki PR).

Cytat:Biedronkę omijam

Ja też; przypuszczam że prezes i zarząd operatorów komórkowych nie mają
telefonów za złotówkę z najtańszym abonamentem, ale wiedzą gdzie leży kasa.

Cytat:podobnie jak pospieszne. No chyba że nie ma innego wyboru.

Trochę jednak się zrobiło zamętu i w sumie dobrze. Może dziennikarze
rozdmuchają sprawę. Na przykład RegioKarnet który w Warszawie można
kupić ale nie można na nim jechać. Taryfa D, M, E. Nie chciałbym
opisywać tego w przewodniku dla obcokrajowców... Czy weekendowy znowu
ważny będzie w IC z wyjątkiem Chopina ale w EC już nie?

Cytat:
Uwaga !!!!!!

Koleje rosyjskie RZD zawieszaja kursowanie wagonow sypialnych
w pociagach:
Moskwa - Wieden - Koskwa (Chopin)
Moskwa - Kolonia - Moskwa (Kiepura)
Moswka- Berlin - Moskwa
Moskwa - Praha - Moskwa (to chyba Bohemia)
Moskwa - Bratyslawa - Moskwa  (Batory ??)
Moskwa - Budapeszt - Moskwa (batory ??)
Moskwa - saloniki - Moskwa

Zawsze mnie ciekawilo dlaczego to jedzie przez Warszawę.

Cytat:Moskwa - belgrad - Moskwa

Niestety brak szczegolow dlaczego  ??

Moze krach finansowy ???

Cytat:

Podrozni posiadajcy bilety na odwolone wagony beda przyjmowani do wagonow
PKP wg taryf obowizujacych PKP i WARS

Przeciez wagony PKP z tych pociagow nie dojezdzaja do Moskwy.

W sumie to dla nas o tyle lepiej ze pociagi te nie beda mialy spoznienia na
starcie :-)

Cytat:Słyszałem plotkę, że od nowego rozkładu Silesia ma być łączona z
Chopinem od Warszawy do Prerova. Czy to prawda?

Tak.
Bronek

Cytat:

Pozdrawiam
Fidel z pracy

Sent via Deja.com http://www.deja.com/
Before you buy.

Może zróbmy listę stacji/przystanków, gdzie można je spotkać:

Cytat:| Warszawa-Katowice-Bielsko Biala/Petrovice u Karvine

Czyli: W-wa Wsch., Centr., Zach., Zawiercie, Sosnowiec Gł., Kato-
wice, Tychy, Pszczyna, Czechowice Dziedzice, Bielsko Biała Główna,
Zebrzydowice.

Dochodzą jeszcze Zabrze, Gliwice, Rybnik i Racibórz

A także Częstochowa , Piotrków, Koluszki . Jeżdzą tam z Chopinem

Cytat:Warszawa-Krakow

Kraków Główny, Kraków Płaszów, Tarnów - i nie wiem, gdzie ew. dalej
z Pieninami.

Dawniej jeżdziły z Pieninami warszawskie  dziewiątki do Sącza ale teraz
zmieniają loka w Krakowie

Cytat:Witam Czy pociąg nocny z Warszawy do Pragi/Wiednia przez Zenrzydowice
prowadzi wagon z miejscami do siedzenia? A może pociąg do Budapesztu
prowadzi wagon z miejscami do siedzenia? Generalnie chodzi mi o to aby
pośpiechem dostać się do Pragi przez Zebrzydowice a nie przez Wrocław.
Dodam, że nie jestem super MK więc więcej jak 3 przesiadki nie wchodzą w
grę
i jakiś super długi czas przejazdu. To samo dotyczy drogi powrotnej Praha
Hl. N. -Warszawa C. przez Zebrzydowice (do zaakceptowania jest przejście
piesze na odcinku Cieszyn - C. Tesin).

W Chopinie wagonów z miejscami do siedzenia w polskiej części nie ma ale są
w Batorym (do Budapestu). Można więc pojechać nim do Czechowic Dziedzic i
Tam przesiąść się na Silesię prowadzącą wagony z miejscami siedz. z Krakowa
do Prahy (swoją drogą sypialne do Prahy z Chopina są przepinane do tejże
właśnie Silesii w Petrovicach u K.).
WK

Cytat:czy na chopina tez obowiązuje ten bilet? zrobili od 19 a ostatni
pociąg na katowice z warszawy odjezdzaja o  godz 18:45 chyba, poźniej
tylko chopin zostaje o godz 21

Własnie ujawniłeś cały myk. Nie jest ważny w Chopinie.

Cytat:
Pociag Wawa - Zakopane (rzeznia) tylko w sezonie.
Pociag Poznan - Zakopane (rzeznia) tylko w sezonie.
Szczecin - Zakopane polaczone z Bemem (do Wroclawia, Bem dalej przez
Miedzylesie, Letohrad Usti n/O Ceska Trebova Brno Bratislava z grupa
wagonow do Wiednia przelaczana w Breclavi na Chopina).
Nie bedzie jednak pociagu Wroclaw - Zakopane (bedzie tylko do
BBialej).

Bardzo sluszna kontynuacja likwidacji najbardziej zatloczonych pociagow.
Najpierw Karpaty, teraz rzeznie. To juz praktycznie koniec dojezdzania do
Zakopanego pociagami. A przeciez ta rzeznia Zakopane-Warszawa ma zawsze
frekwencje 100%....

                                M.

Budowa połączenia kolejowego Portu Lotniczego Warszawa z centrum stolicy

 PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły realizację inwestycji połączenia
kolejowego Portu Lotniczego Warszawa im. Fryderyka Chopina z centrum stolicy.

Po zakończeniu postępowania przetargowego na roboty budowlane na odcinku
linii kolejowej nr 8 od stacji Warszawa Zachodnia do stacji Warszawa Okęcie,
29 czerwca br. została podpisana z wybranym wykonawcą, którym jest
konsorcjum Trakcja Polska, umowa na realizację robót na kwotę 204 916 tys.
zł.

Prace, zgodnie z umową, zostały rozpoczęte 23 lipca br., a zostaną
zakończone 31 maja 2008 r. W ramach planowanych robót zostanie
zmodernizowany układ torowy na szlaku i w rejonie stacji Warszawa Zachodnia,
zostaną wybudowane dwa nowe przystanki: Al. Jerozolimskie i Al. Żwirki i
Wigury. Inwestycja jest finansowana ze środków Europejskiego Funduszu
Rozwoju Regionalnego z udziałem środków budżetowych.

Po wybudowaniu łącznicy (w tunelu) od przystanku Służewiec do stacji Port
Lotniczy Warszawa Okęcie powstanie kolejowe połączenie lotniska z centrum
Warszawy. Cała inwestycja zostanie zakończona w 2009 roku.

Czas przejazdu z centrum Warszawy do lotniska wyniesie ok. 20 min.

Źródło:
http://www.mt.gov.pl/article/aktualnosci/article.php/id_item_tree/fe0...
e641281188b13b62c9cbe/id_art/0ad090006c559721712607ce21ac9f47

Cytat:Drugie zdanie natomiast jest pozbawione klauzuli "na przyklad" i
IMHO na
100% znaczy jedynie tyle, ze jezeli ktos jedzie na bilecie TCV
pociagiem
EC, nie musi robic ekstra doplaty na TCV.

Co zatem z IC Wawelem? Ex Praha w Polsce? Co z _rezerwacja_ miejsca na
EC?

Cytat:Nawet jednak w tym przypadku
tez mam watpliwosci. Na pewno doplata nie jest pobierana jak ktos
jedzie
np. z Wawy do Ostrawy Batorym

raczej Polonia / Chopinem, ale to nieistotne teraz...

Cytat:czy Sobieskim. Co jednak bedzie jak ktos
kupi bilet Warszawa-Katowice-Zwardon-Skalite i zechce jechac EC
tylko na
odcinku krajowym (Wawa-Katowice)?

A co to kondzia interesuje? Bedzie liczyl z biletu ile to powinno
kosztowac? Uzbroic sie w xero przepisu i po klopocie. Tylko co z
rezerwacja?

Cytat:No i oczywiscie moje podstawowe pytanie - co z doplatami na
_krajowe_
pociagi IC/Ex jesli jedzie sie nimi na bilecie TCV?

rezerwacji na Ex? Bo w PKP juz tak zamieszali, ze w zasadzie istnieja
obydwie te rzeczy w jednym, ale i to niekoniecznie. Czyz nie mogloby
byc normalnie jak wszedzie indziej - RF w kazdym pociagu? Pakowanie
sie w laczona doplate z biletem jest w sytuacji PKPowskich przepisow
tylko robieniem balaganu. Co zreszta widac, bo nawet my nie wiemy jak
ten nowy przepis interpretowac (choc wiele wskazuje na to, ze bedzie
dobrze - wieksze pole do oszczedzania ;-).

Cytat:| (np. w nocnym poc. posp. "Chopin" z Warszawy do
| Wiednia i Pragi)

Na razie ten luksus mi nie zagraża. Za to musiałem się 'przeprosić' z
połączeniami Wuwa - Zielona Góra i Posenstadt - Wuwa. Uczucia  mieszane.

Współpasażerka wyjaśniła mi że jedyną zaletą 1 w EC jest odizolowanie
biznesancugów z ich komórkami, notebookami i wódeczkami.

J.

HeJ

Cytat:| "Chopin" będzie prowadził do Pragi dwie dwójki z możliwością nabycia
| miejscówki za 3 PLN do Zebrzydowic.
| Potem przejściówka za 2 PLN

W poc PKP IC nie obowiązują żadne przejściówki.

To o tyle dziwne, że sam jadąc kiedyś Sobieskim OIDP byłem świadkiem
zagadywania ludzi mających bilety tylko do Zebrzydowic o to, czy jadą dalej i
sprzedawania tymże przejściówek za 2 zet. O tyle to dziwne, że nawet na samych
biletach jest info, że obowiązują wyłącznie w os i psp. Zagadnąłem zatem
zaprzyjaźnionego MK całkiem nieźle zorientowanego w temacie i w Jego opinii
(także potwierdzonej empirycznie) jest tak, że jak ktoś jedzie np. z Wawy i ma
normalny bilet rel. Warszawa - Zebrzydowice to może sobie dokupić przejściówkę
za 2 zet, a jak by ktoś próbował wsiąść w Zebrach i pojechać za 2 zet to już
ne plati i trzeba kupić normalny bilet CIV czy jak to tam się nazywa...

PZDR
bm

PS. A co do Chopina to:
a) nie jest IC/EC/EN (bo nie jest tak oznaczony i ma taryfę nie exową)
b) nie jest TLK (bo nie jest tak oznaczony, a poza tym TLK nie jeżdżą za
granicę)
c) nie jest pośpiechem (bo pośpiechy są obsługiwane przez PiaR)

;-)

tak sie jakos zlozylo, ze od jakiegos czasu podrozuje pociagiem chopin
z katowic do warszawy o godz 4:22 odjazd. w czasie moich podrozy,
pociag ten tylko raz przyjechal planowo, reszta razy to spoznienia
nawet do 90 min. co to sie zmieni? rozumie ze to pociag miedzynarodowy
i w gre wchodza spoznienia ale nie az 90 min. ostatnio jak kobieta
zapowiedziala, ze ten pociag jest 5 min opozniony, ludzie az
odetchneli z ulga. czy tak musi byc?

Cytat:tak sie jakos zlozylo, ze od jakiegos czasu podrozuje pociagiem chopin
z katowic do warszawy o godz 4:22 odjazd. w czasie moich podrozy,
pociag ten tylko raz przyjechal planowo, reszta razy to spoznienia
nawet do 90 min. co to sie zmieni? rozumie ze to pociag miedzynarodowy
i w gre wchodza spoznienia ale nie az 90 min. ostatnio jak kobieta
zapowiedziala, ze ten pociag jest 5 min opozniony, ludzie az
odetchneli z ulga. czy tak musi byc?

A to co za analfabeta?

Cytat:tak sie jakos zlozylo, ze od jakiegos czasu podrozuje pociagiem chopin
z katowic do warszawy o godz 4:22 odjazd. w czasie moich podrozy,
pociag ten tylko raz przyjechal planowo, reszta razy to spoznienia
nawet do 90 min. co to sie zmieni? rozumie ze to pociag miedzynarodowy
i w gre wchodza spoznienia ale nie az 90 min. ostatnio jak kobieta
zapowiedziala, ze ten pociag jest 5 min opozniony, ludzie az
odetchneli z ulga. czy tak musi byc?

Najmniejsze opóźnienie jakie miał gdy nim jechałem to było 30 minut i byłem
zadowolony, bo zwykle było sporo większe. Spotkałem sie z wypowiedzią
kolejarza, że dawno powinni wpisać te opoźnienie w rozkład.

Cytat:
| tak sie jakos zlozylo, ze od jakiegos czasu podrozuje pociagiem chopin
| z katowic do warszawy o godz 4:22 odjazd. w czasie moich podrozy,
| pociag ten tylko raz przyjechal planowo, reszta razy to spoznienia
| nawet do 90 min. co to sie zmieni? rozumie ze to pociag miedzynarodowy
| i w gre wchodza spoznienia ale nie az 90 min. ostatnio jak kobieta
| zapowiedziala, ze ten pociag jest 5 min opozniony, ludzie az
| odetchneli z ulga. czy tak musi byc?

| Najmniejsze opóźnienie jakie miał gdy nim jechałem to było 30 minut i byłem
| zadowolony, bo zwykle było sporo większe. Spotkałem sie z wypowiedzią
| kolejarza, że dawno powinni wpisać te opoźnienie w rozkład.

| --
| Wysłano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl

przynajmniej jedna odpowiedz na temat, dziekuje

Za co tu dziękować? Sam sie zastanawiałem czemu zawsze jest spoźniony.
Zakładałem ze to wina tego łączenia/rozłaczania po czeskiej stronie granicy,
ale podczas mojej ostatniej podroży "Chopinem" (około miesiąc temu) gdyby
byłem zachwycony punktulanoscią, opoźnienie przy przekroczniu grnaicy tylko
około 10 minut, coś nas zatrzymało przed Warszawą i ostatecznie było około 30-
40 minut.

Ja również często korzystam co prawda z pociagu ''Silesia'' do i z
Krakowa, ale na stacji Bohumin widzę jak jest  z ''Chopinem'', bo
przecież te pociagi mają wspólne wagony.
Właśnie wczorajszej nocy ''Chopin,, z Wiednia przyjechał spóźniony do
Bohumina prawie 60 minut, co oczywiście ''pociągło,, i Silesie.
Od Warszawy ''Chopin,, był spóźniony 45 minut.
To jest niestety norma.
 Mimo rozkładowego ponad godzinnego postoju w Bohuminie, jeszcze nigdy
nie zdarzyło się, aby kolejarze czescy coś ''podgonili'' te manewry.
Jakoś w Petrovicach lepiej to im szło.
Zazwyczaj dokładają jeszcze spóźnienie.
Może od nowego rozkładu potrzeba będzie zrobic postój 2-godzinny?
A inna sprawa to stan linii kolejowej na odcinku Zebrzydowice-
Czechowice Dz.
Kiedy zmodernizowali ją pod pociągi EC i inne Pice, to po gehennie,
spowodowanej podróżą odcinkiem Trzebinia-Czechowice, ( z widokiem na
wyścigi ślimaków)wjazd na tą linię, był niemal miodem na serce.
Cisza, żadnych bujań, skrzypień, normalnośc.
Teraz to już co prawda prędkośc jako taka, ale zaczyna rzucac, i
dobija się na jakichś ''dziurach,, tak że aż kręgosłup to odczuwa.
Nic się nie robi, i efektem będzie wkrótce jeszcze dłuższy czas
jazdy....

Ze szkicu wynika ze niemozliwe stalo sie mozliwe co godzine XX:40 z Lodzi
fabrycznej bedzie pociag do Warszawa

A tak BTW to troche pociachali podmiejskie no i IC Praha i EC Polonia
kursuja jednoczesnie w relacji Warszawa - Praha/Budapest
pewnie pomieszali sklady. W sumie to wygodne. Oczywiscie nie ma chopina:((

i IC Praha i EC Polonia

Cytat:kursuja jednoczesnie w relacji Warszawa - Praha/Budapest
pewnie pomieszali sklady. W sumie to wygodne. Oczywiscie nie ma chopina

Cykle sa nastepujace z W-wy do Katowic /z Centralnego/ 6.40-Polonia jako
EC,7.40 IC Beskidy, 8.40 Morcinek,Sobieski 9.40,IC Korfanty /bez 6/10.40,
Ex Stoczniowiec 12.40, EX PRAHA 13.40 /Pawel masz niescisle wiesci/,Kimczok
14.40, Gornik 15.40 /bez 6/, Skarbek 16.40,Wysocki /bez 6/ 17,40, Ondraszek
18.40, Chemik /bez 6/ 19.40
Z Katowic cykl ustawiony na 50 /za wyjatkiem Sobieskiego -15.02/
Do Krakowa na 35 /poza Malionowskim 6.15, Tatrami /bez Krakowa Gl-na razie/
6.50
Z Krakowa cykl na 55
Do Poznania cykl 00, pierwsza Sleza 6.00, z Poznania -na 15
Warta jako Ex tylko w 5,7

Cytat:
i IC Praha i EC Polonia
| kursuja jednoczesnie w relacji Warszawa - Praha/Budapest
| pewnie pomieszali sklady. W sumie to wygodne. Oczywiscie nie ma chopina

A to ciekawe bo moje sa inne ale faktycznie takich pokreslonych 100 to
dawno nie widzialem

Cytat:Cykle sa nastepujace z W-wy do Katowic /z Centralnego/ 6.40-Polonia jako
EC,

do Pragi i Budapesztu

Cytat:7.40 IC Beskidy, 8.40 Morcinek,Sobieski 9.40,IC Korfanty /bez 6/10.40,
Ex Stoczniowiec 12.40, EX PRAHA 13.40 /Pawel masz niescisle wiesci/

ale do Pragi i Budapesztu ??

Cytat:,Kimczok
14.40, Gornik 15.40 /bez 6/, Skarbek 16.40,Wysocki /bez 6/ 17,40, Ondraszek
18.40, Chemik /bez 6/ 19.40
Z Katowic cykl ustawiony na 50 /za wyjatkiem Sobieskiego -15.02/

No i wszystko jasne

Cytat:Do Krakowa na 35 /poza Malionowskim 6.15, Tatrami /bez Krakowa Gl-na razie/
6.50
Z Krakowa cykl na 55
Do Poznania cykl 00, pierwsza Sleza 6.00, z Poznania -na 15
Warta jako Ex tylko w 5,7

Ciekawe czy z poznania co godzine i czemu wydluzyli czas jady Lecha
zamiast krocej jest dluzej

A co w okolicach Lublina????

Cytat:Ze szkicu wynika ze niemozliwe stalo sie mozliwe co godzine XX:40 z Lodzi
fabrycznej bedzie pociag do Warszawa

A tak BTW to troche pociachali podmiejskie no i IC Praha i EC Polonia
kursuja jednoczesnie w relacji Warszawa - Praha/Budapest
pewnie pomieszali sklady. W sumie to wygodne. Oczywiscie nie ma chopina:((

--

Klub Ericssona - http://www.ericsson.org.pl/
GSM-Info http://www.gsm.ec.pl/

Cytat:Pamietacie, jak kiedys Remik sie pytal:

| 1. Kilka peronow
| 2. Przy jednym EP05, przy drugim ST44 (w skladzie sypialny!)
| 3. W tle (na srodku zdjecia) widac wielki slup energetyczny - jakas mala
| miejscowosc, bo przez duze miasta nie ida takie linie przesylowe.
| 4. W lewym dolnym rogu odchodza gdzies dwa tory.
| "Nowe Sygnaly" nr 42/2141 z dnia 16.11.1991 fot. Jerzy Szeliga

...i szybko sie dowiedzial, ze ta "mala miejscowosc" to Warszawa, a
widac perony dworca Warszawa Gdanska?

Dla porownania, dzisiejszy widok tego miejsca:
http://www.fuw.edu.pl/~michalj/kolej/wgdanska.html

Prawie tak samo wyglada, tylko drzewa wieksze, tory zarosniete i ruch
duzo mniejszy...

I na tym wspólczesnym zdjeciu to naprawde wyglada na podupadla
stacje w powiatowym miescie.
Hafas pokazuje ze pociagi jezdza tylko do Ciechanowa.
Swoja droga to jeszcze w latach 70 odjezdzaly z WG pociagi
miedzynarodowe (Chopin na ten przyklad).

Cytat:
| I na tym wspólczesnym zdjeciu to naprawde wyglada na podupadla
| stacje w powiatowym miescie.
| Hafas pokazuje ze pociagi jezdza tylko do Ciechanowa.

No tak, ale Warszawa Gdanska jest stacja na szlaku, na ktorym
ruch pasazerski ma niewielkie znaczenie. Nigdy zreszta nie byla
"powazna" stacja pasazerska; raczej glowne jej zadanie polegalo
na obsludze ruchu podmiejskiego w kierunku Legionowa. Po
zmodernizowaniu linii na Wole organizacja tego ruchu zmienila
sie, a Gdanska stracila "monopol". Nie bez znaczenia byl tez
pozar starego dworca. Generalnie jest to stacja na uboczu
glownych ciagow; przejezdzaly przez nia "stodoly" (bo na srednicy
dymily), pociagi kolonijne i sezonowe, oraz miedzynarodowy
pociag do Hoek Van Holland.

Z tym 'nigdy' tos kolega troszke przesadzil. Za dawnych dobrych czasow
jezdzily stamtad ekspresy, Chopiny i inne takie. Uwazam, ze wtedy byla
to bardzo powazna stacja, obslugujaca wprawdzie w wiekszosci ruch
miedzynarodowy, ale byl on wtedy, jak mi sie zdaje, wiekszy niz
teraz...

Cytat:
| Z tym 'nigdy' tos kolega troszke przesadzil. Za dawnych dobrych czasow
| jezdzily stamtad ekspresy, Chopiny i inne takie. Uwazam, ze wtedy byla
| to bardzo powazna stacja, obslugujaca wprawdzie w wiekszosci ruch
| miedzynarodowy, ale byl on wtedy, jak mi sie zdaje, wiekszy niz
| teraz...

No tak... Moze zanim wybudowali Centralny to przelotowe
pociagi miedzynarodowe pchali na Gdanska, bo to drewniane
cudo na srednicy wstyd bylo ludziom pokazac ;)))

Nie mozna oczywiscie wykluczyc takiego uzasadnienia, choc
racjonalniejszym byloby: zagraniczne pociagi sa bardziej podatne na
opoznienia, co, w zwiazku z zatloczeniem i brakiem mozliwosci zmiany
kolejnosci pociagow na bylej WC, sklania ku odciazeniu srednicy. Zdaje
sobie sprawozdanie, ze jest to troche wykretne (podobnie uzasadniano
przeniesienie jednostek czachowieckich na Warszawe Glowna...)

Cytat:| witam czy jest mozliwy przejazd na węgry EC relacji wawa - budapeszt

| Nie ma już tego pociągu...

Ha. Dopiero teraz zauważyłem, że Warszawa znów ma połązenie pospieszne z
Budapesztem i to przez CMK:) Pospieszny Chopin do Wiednia, Pragi i Budapesztu.

Przecież to połączenie cały czas istniało (wcześniej wagony jeździły w
Batorym)

Cytat:jakis sa promocje na chopina do pragi i budapesztu?

Z Krakowa to jeździ Silesia (wagony do Budapesztu są przełączane do
Chopina w Boguminie).
Z Krakowa do Budapesztu jeżdżą tylko 2 wagony: sypialny (bilety w
promocji SparNight od 45 EUR) oraz kuszetka (SparNight od 39 EUR).
Jeśli che się jechać wagonami z miejscami do siedzenia, trzeba się
przesiąść w Boguminie do jedynego takiego wagonu w Chopinie relacji
Warszawa-Budapeszt (lub ew. do wagonu wiedeńskiego, a w Brzecławi do 2
wagonów Metropola).

Bilety kombinowane z Krakowa (dla podróży 1 osoby z planowanym

- w kasie polskiej bilet Kraków Gł.-Zebrzydowice (gr), ewentualnie
Zebrzydowice; cena - 28zł (lub mniej, gdy przysługuje zniżka),
- ew. przejściówka do Petrovic u konduktora za 2 zł
- u czeskiego konduktora bilet Petrovice-Bohumin za 25 kc (+ ew. 30 kc
za wystawienie w poc.),
- w kasie międz. w Boguminie bilet powrotny CityStar Bohumin-
Bratislava-Bohumin za 25,20 EUR (663 kc),
- w kasie międz. w Bratysławie bilet powrotny Bratislava-Budapest-
Bratislava p. Szob za 16 EUR
W sumie podróż w 1 stronę (jeśli bez zniżek): 28zł+2zł+2,1e+12,6e
+8e=30zł+22,7e=ok. 30 EUR.

Cytat:
| pociag pospieszny Silesia Warszawa-Praha-Warszawa
| (kursuje 5 razy w ciagu roku).

To jest kolejna KPINA.
Ten pociag chodzil zawsze...

Akurat tragedii nie bedzie, bo Silesia bedzie jezdzila codziennie, tyle ze
polaczona z Chopinem. Oczywiscie oprocz tych pieciu dni, kiedy pociagi beda
jechaly osobno...

A M

Cytat:

Z mojej pamięci wynika że, pociąg pośp. "Chopin" realacji Warszawa
Gdańska-Wiedeń uderzył w tył pociągu relacji Moskwa-Praga, stojącego pod
semaforem wjazdowym stacji Płyćwia. Wypadek miał miejsce w wakacje 1984 bądz
1985 roku, było to około godziny 19. Jadąc pod zachodzące słońce maszynista
przejechał, obok ostatniego semafora blokady samoczynej wskazującego sygnał
"stój" i uderzył w poprzedzający pociąg z prędkością około 30km/h.

  Mieszkam w Skierniewicach około 0,5km od torów. Tego wieczoru widziałem
obydwa pociągi. Jak usłyszałem karetkę to nic sobie nie pomyslałem, ale
karetki jeździły tak ponad godzinę to pomyślałem ze coś niedobrego stało sie
na torach. Następnego dnia jechałem do Lipiec Reymontowskich.W skierneiwickiej
parowozownii zauwazyłem pomarańczową lokomotywe EP05 ze zmiażdżoną kabiną.
Jazda w kierunku Płyćwi odbywała się normalnie po torze właściwym. Ku mojemu
zdziwieniu przed stacją w Płyćwi nie było żadnych śladów po katastrofie, może
wjeżdzalismy tylko ze zmniejszoną prędkoscią. Również na stacji żadnych śladów
katastrofy. Swoje spostrzezenia konfrontowalem z informacja, ktora sie ukazala
w tygodniku ''Sygnaly'', w dziale ''z kroniki wypadkow kolejowych''.
  Jesli ktos dysponuje dostepem do archiwum tego tygodnika to moze sprostowac
moje informacje.
  Byc moze ten wypadek mogl miec miejsce w roku 1986.

Cytat:No właśnie Zelpage podaje austriacką dwójkę aż do Wawy, poza tym
Chopin jest wymieniony na stronie Przewozów Regionalnych. Jak to w końcu
będzie, bo akurat ten pociąg mnie perspektywicznie interesuje w obu
kierunach (tzn. Katosy - 100lica i Katosy - inna 10olica ;-) )

Chopin w NRJ będzie mieć dwójki na całej trasie, zarówno z Warszawy do
Pragi jak i Wiednia. Według strony IC obowiązuje taryfa M+/W+.
Tylko jak bedzie z miejscówką?

Cytat:
| teraz. Czy cos jeszcze?

| Bodaj Kopernik 125 km/h

| Kopernik ma 120, Krakowianka tez.

A miedzynarodowe na E20 i CMK? Ale albo nie maja mechpomow, albo maja
120...

Na E20 sa tylko:
"Moskva-Expres" Moskva - Berlin, wszystkie wagony to  sypialne Z1 (RZD)
(140km/h, ale chyba nigdy nie jechala w nim EP08 bo na wschodnim ma tylko
3min postoju, a z Brzescia planowo jedzie EU07, rozklad ma takie luzy, ze
spokojnie mozna sie z EU07 wyrobic)
"Jan Kiepura" Warszawa - Koeln, tylko sypialne i kuszetki (140km/h)
"Kasztan" Kiev - Berlin, tylko sypialne (UZ) i kuszetka+sypialny (PKP, z
Warszawy, 120km/h).

CMK:
"Chopin" Warszawa - Wien/Praha wagony do Wiednia to Z2/Bautzen, do Pragi
CD (140km/h)
"Batory" Warszawa - Budapest, z siedzacych ma tylko dwa bezprzedzialowki
MAV (!!!160 km/h !!!).
Silesia - wszystkie wagony CD (120km/h)
Karpaty - wszystkie wagony CFR i jeden MAV polaczaone z Malinowskim.

Pozdrowienia
Grzesiek

Cytat:
| a wykupujac bilet TCV moge pojechac chopinem z katowic do pragi?

Oczywiście. Podobnie jak wcześniej osobowym PKP PR (czy pośpiechem) od
Częstochowy.

O, wlasnie, jakie koleje w Polsce akceptuja bilety TCV? Oczywiscie PKP
IC i PKP PR, ale co dalej?

Arriva? Pewnie tak...

SKM Trojmiasto? WKD?

SKM Warszawa to jest jak rozumiem komunikacja miejska, wiec nie
dotyczy.

  MJ

Cytat:

| | zysk 2,5 h  niby dużo ale jak popatrzeć na obecny rozkład batorego to
| | żaden wyczyn.
| Policz czas jazdy tranzytem przez Czechy, trasą z czasów Czechosłowacji.
| Zarobisz kolejne minuty.

| Właśnie  na początku czas przejazdu był prawie taki sam :-) Dokładnie
| teraz

Kiedy?

| niewiem jaka była różnica ale zdaje się że niewielka .Pozatym weź pod
| uwage to
| że Batory jadąc przez Zwardoń jedzie przez teren gdzie w okolicy mieszka
| ponad
| 350 tysięcy ludzi a przez Zebrzydowice omija gęsto zaludnione tereny
| szerokim
| łukiem . Jedynym miastem jakie napotka po drodze jest Czeski Cieszyn .A tu
| miasto Bielsko prawie 180 tysięcy powiat Bielski prawie 150 tysięcy tyle
| Samo co
| nastepny Żywiecki.  Uważasz że to nie jest argument.

utrzymaniem połączenia międzynarodowego, ci ludzie raczej podróżują w stronę
Polski niż Słowacji. Jest im potrzebne dobre połaczenie z Katowicami i
Warszawa a nie z Żyliną przez Zwardoń.

Przez Czechy przejezdza wiozacy powietsze ,,Chopin'' .

Pozdr

Cytat:

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Cytat:-----Wiadomo?? oryginalna-----

Data: 9 lipca 2000 09:35
Temat: Re: Pytanie o EuroCity do Czeskiej Pragi.

| Chcialbym zeby nasz Wysocki albo Chemik mialy taka "niezbyt duza
| frekwencje" ;-)
Chemik ma cena posp.

O tym to ja doskonale wiem. ;-)
A zreszta co z tego, ze ma taryfe posp jak i tak przejazd nim w
stosunku do taryfy CD jest bardzo drogi.
Juz nawet nie bede porownywal cen, bo wynik jest oczywisty :-((

Cytat:Jak by bolo jeszcze mniej ludzi to co najwyzej moga go
zlikwidowac

Ja jestem jednak za tym zeby mimo mizernej frekwencji jezdzil
poniewaz:
1) w ten sposob zachowujemy cykl godzinny
2) utrzymujemy w Warszawie ostatnie b. dobre skomunikowanie z
Lajkonikiem (pomijam tu Silesie, Batorego, Chopina)

Jedyne co nalezaloby wedlug mnie zmienic to skrocic mu radykalnie
sklad np.
1xAdmnu WRbd 2xBdmnu (Chemik ma obieg sam z soba).

Pozdr,

Grzegorz Gorol, Tychy

Cytat:
Ewentualnie czy jest jakis sposub na jazde pociagiem chopin z ostravy
do
warszawy bez kupowania biletu miedzynarodowego?
bilet czeski + polski?

Owszem, tak właśnie się jedzie.
Na PKP-PR (bo Chopin to IC) są chyba jeszcze przejściówki po parę zł.

Cytat:Ewentualnie czy jest jakis sposub na jazde pociagiem chopin z ostravy do
warszawy bez kupowania biletu miedzynarodowego?
bilet czeski + polski?

Kupcie w Polsce bilet Zebrzydowice Gr - Warszawa (kasy PKP IC robią z
tym mniej problemów niż PKP PR - tak wynika z mojego doświadczenia), a w
Czechach bilet Ostrava - Zebrzydowice Gr (tam już nie będzie absolutnie
żadnych kłopotów z takim biletem).

Ewentualnie, gdyby polskie kasjerki odmawiały sprzedaży od granicy, po
prostu kupcie bilet Zebrzydowice - Wawa, a czeski tak samo, jak powyżej.
W zupełności wystarczy.

Znalazlem taka sobie firemke, ktora w Warszawie
robi strony www. Ich produkty wolaja o pomste
do nieba:

http://www.rem.pl

I co wy na to........

(Chopin sie w grobie przewraca)

Mark Eting

Cytat:Nie jestem pewien czy dobrze robię dają to pytanie na tą grupę,
ale w końcu......

Gdzie znajdę wyniki FRYDERYKI 2003
Szukałem na google i jakoś nie znalazłem.
Potrzebuję proste wyniki i tylko to.
Może ktoś z was pomoże?

Z góry dzięki

--
Jacek Rutkowski

 archiwum

FRYDERYKI 2003
Warszawa, 1 kwietnia 2003

wersje językowe: polska

Tegoroczna edycja FRYDERYKÓW, czyli nagrody Akademii Fonograficznej,
zrzeszającej około sześciuset muzyków i dziennikarzy muzycznych, była
dziewiątą z kolei. Po raz pierwszy przyznano "ZŁOTEGO FRYDERYKA" za
całokształt osiągnięć. Jego laureatami zostali Tomasz Stańko i Czesław
Niemen. Najwięcej "Fryderyków", bo aż sześć, zdobył Robert Gawliński
(kategorie: kompozytor, autor i wokalista roku) i jego zespół "Wilki"
(kategorie: grupa roku, album roku za płytę "4", piosenka roku - BAŚKA).
Nową twarzą polskiej fonografii uznano Kasię Klich śpiewającą piosenkę
LEPSZY MODEL.

Laureatami "Fryderyka" zostali: muzyka dawna - płyta JAN SEBIASTIAN BACH.
SZEŚĆ SUIT NA WIOLONCZELĘ SOLO Ivana Monighettiego, muzyka kameralna - płyta
IGNACY JAN PADEREWSKI. UTWORY NA SKRZYPCE I FORTEPIAN Konstantego Andrzeja
Kulki i Waldemara Malickiego, muzyka solowa - płyty FRYDERYK CHOPIN WYDANIE
NARODOWE oraz PIANO WORKS Piotra Perkowskiego, muzyka wokalna - płyta
KARŁOWICZ, SZYMANOWSKI. PIEŚNI Urszuli Kryger, muzyka orkiestrowa - płyty
WARSAW PHILHARMONIC ARCHIVE, muzyka współczesna - płyta BAIRD, KNAPIK,
MEYER, PENDERECKI, ZIELIŃSKI Kwartetu DAFO, album jazzowy - płyta SOUL OF
THINGS kwartetu Tomasza Stańki, album roku - płyta UPOJENIE Anny Marii Jopek
i Patha Metheny, album rockowy - płyta KOROVA MILKY BAR zespołu Myslovitz,
album etno/folk - płyta ALKIMJA Justyny Steczkowskiej, album alternatywny -
płyta FIU FIU Lecha Janerki, album hip-hop - NA LEGALU zespołu "Peja/Slums
Atack", album zagraniczny - płyta "BY THE WAY" zespołu "Red Hot Chili
Peppers", reedycja - 1984/NIEUSTANNE TANGO zespołu "Republika", piosenka
poetycka - NAWET Grzegorza Turnaua, wokalistka roku - Anna Maria Jopek,
muzyk jazzowy - Tomasz Stańko.

Wojciech Jaruzelski - tel.: (022) 431100, (022) 438444
zamieszkały w Warszawie, ul. Ikara 5
Podczas II wojny światowej był oficerem LWP. Szybko awansował w hierarhii
wojskowej - w 1962 r. zostal szefem MON. W 1981 r. powierzono mu stanowisko
premiera i I sekretarza KC PZPR.
13 grudnia 1981 r. wprowadził stan wojenny.

Czesław Kiszczak - tel.: (022) 441447
zamieszkały w Warszawie, ul. Oszczepników 3
Od 1981 minister spraw wewnętrznych w rządach Jaruzelskiego, Messnera,
Rakowskiego i Mazowieckiego
odpowiedzialny za wydanie rozkazu strzelania do górnikow kopalni "Wujek".

Romuald Cieślak - tel.: (032) 51 50 55
zamieszkały w Katowicach, ul. Styczyńskiego 1/1a
Zatrudniony jako strażnik w Inwestbanku Oddział w Katowicach.
W grudniu 1981 r. pacyfikował górników z kopalni ‼Wujek".

Tadeusz Tinel - tel.: (032) 45 48 68
zamieszkały w Świętochłowicach, ul. Granitowa 26/8
Wykształcenie średnie - mechanik silników wysokoprężnych. Emeryt
W grudniu 1981 r. pacyfikował górników z kopalni ‼Wujek".

Leszek Grygorowicz - tel.: 0903 22 415; tel.:(036) 471 73 45 - Agencja
Towarzyska "Voyage", Jastrzebie ul. Pszczyńska 440; tel.:(032) 257 52 65 -
Kantor i Kwiaciarnia "Marine", Katowice Plac Oddziałów Młodzieży
Powstańczeń, u p. Izabeli Ciszewskiej
zamieszkały w Tychach, ul. M. Curie-Skłodowskiej 15/26
W 1981 r. strzelec wyborowy i szef tzw. Drużyny Szkoleniowej Plutonu
Specjalnego ZOMO. W grudniu 1981 r. pacyfikował górników z kopalni ‼Wujek‶ i
‼Manifest Lipcowy‶.

Maciej Szulc - tel.: (032) 222 20 11, (032) 222 22 35 wew. 5375, 5411;
tel./fax: (032) 222 61 21
zamieszkały w Mysłowicach, ul. Chopina 46b/3
Właściciel Biura Ochrony Mienia, Osób i Usług Detektywistycznych "Argus`90"
z siedzibą w Mysłowicach, ul. Mikołowska 4a, koncesja MSW 797/90. W grudniu
1981 r. pacyfikował górników z kopalni ‼Wujek‶ i ‼Manifest Lipcowy‶. Członek
Plutonu Specjalnego ZOMO.
Oskarżony o strzelanie do górników z broni PM-63 Nr ST 01432 kal. 9 mm

Grzegorz Włodarczyk - tel.: (032) 228 84 36
zamieszkały w Siemianowicach Śląskich, ul. Wł. Jagiełły 1/c/10
Zatrudniony w KWP w Katowicach jako specjalista w Wydziale Techniki
Operacyjnej.

Jeszcze o doszkalaniu:

Po szkoleniu ogolnym egzamin. Grupkamilicjantow wyslala najbardziej
obrytego. Po chwili wychodzi.
- I co, co????
- Pestka. Jedno pytanie: jaka jest stolica Polski?
- I jaka?
- Warszawa.
Zapisal sobie nastepny na kartce i wsadzil do cholewki. Wchodzi na egzamin
- Powiedzcie nam, jak sie nazywa stolica Polski
Ciagnie te kartke ciagnie z cholewki i ma:
- CHELMEK

Swojego czasu (lata 70) wiekszosc amerykanskich dowcipow o Polakach byla w
Polsce obecna w wersji o milicjantach.

Kilka z nich (i inne tez)

- Ilu milicjantow jest potrzebnych do pomalowania domu?
- 1001. Jeden trzyma pedzel, a 1000 podnosi i opuszcze dom.

- Ilu milicjantow potrzebnych jest do wkrecenia zarowki w kiosku RUCHU
- Trzech. Jeden trzyma zarowke, a dwoch go obraca.
- A ilu ORMOwcow?
- 5. Jeden wlazi na krzeslo, a 4 obraca krzeslem
- A ilu ZOMOwcow?
- 101. Jeden trzyma, a 100 obraca kiosk.

Dlaczego milicjant nosi w klapie szpilke?
- Co dwie glowy to nie jedna

Dlaczego milicjant chodzi zawsze z psem
Ktos w patrolu musi miec skonczona szkole

- Przepraszam, panie wladzo, czapke ma Pan daszkiem do tylu
- Nie szkodzi, zaraz bede wracal.

Milicjant w cukierni zamawia tort.
- Pokroic Panu na 8 czy 16 czesci?
- Na 8, szesnastu nie zjem!!

Kolejka w papierniczym. kupuje wojskowy.
- Poprosze zeszyt w kolka
- Cooo?
- Zeszyt w kolka.
Z tylu odzywa sie milicjant:
- Nie widzi Pani, wojskowy......
Po jakims czasie sam kupuje:
- A ja poprosze globus Warszawy i tusz do piatej klasy.

Milicjant wypisal mandat:
Za niemanie swiatel mniania 300 zl.
Widzi to kolega. Co ty, debil jestes??? 500!!!!

Stoi na moscie milicjant i wrzuca plyty chodnikowe do wody. Przechodzi
dowodca.
- Co tu robicie?
- No widzi Pan, panie kapitanie: Wrzucam kwadraty a na wodzie kola....

Stoja w Lazienkach przed Chopinem dwaj milicjanci i sie spieraja:
- To Bierut
- Nie, to Gomulka.
Przechodzi dowodca, prosza go o rozstrzygniecie.
- Oj, oj, nie predko awansujecie. Przeciez to INTERVISION.

To na razie tyle, jak sobie cos jeszcze przypomne to napisze

- Andrzej

#################
Andrzej Zubka

Cytat:1)      oferta specjalna "Super Bilet" obowiązuje przy przejazdach:
..         od 27 grudnia 2005r. do 12 stycznia 2006r.,
..         od 27 lutego do 9 kwietnia 2006r.,
..         od 2 października do 2 listopada 2006r.,
..         od 3 listopada do 9 grudnia 2006r.,

nie można by połączyć ostatnich 2 przedziałów? :-)

Cytat:KlasaOpłata (zł)

2: 37,00
1: 55,00

Podwyżka...

Cytat:Oferta specjalna
"Super Miejscówka"

:-)

Cytat:IC + IC25,00

brakuje chyba jednego + (czyli IC+)

Cytat:IC + Ex25,00

brakuje chyba jednego + (czyli IC+)

Cytat:IC +TLK25,00

brakuje chyba jednego + (czyli IC+)

Cytat:IC + IC18,00

inaczej raz wychodzi 25 a raz 18

Cytat:IC + Ex18,00
IC +TLK18,00
Ex + Ex10,00
Ex + TLK10,00
IC + "CHOPIN"18,00
Ex + "CHOPIN"10,00
TLK + TLK3,00

nie wiem, ale chyba po prostu chodzi o max(,) tylko zapisane jest
beznadziejnie...

Cytat:1)      nr 5112 Kujawy w relacji Bydgoszcz - Warszawa,
2)      nr 1513 Kujawy w relacji Warszawa - Bydgoszcz,
3)      nr 1715 Starosta na odcinku Białystok - Warszawa Centralna,
4)      nr 7114 Starosta na odcinku Warszawa Centralna - Białystok.

o, także Starosta!

Pozdrawiam,
Franek Grzegorek

http://miasta.gazeta.pl/warszawa/1,34862,3097868.html

Z wielogodzinnymi opóźnieniami docierały w środę do Warszawy pociągi z
południa Polski. Pasażerowie stracili cały dzień przez śnieżyce na południu
kraju

Pospieszny "Hutnik" z Raciborza miał dotrzeć do Warszawy o godz. 11. Miał aż
pięć godzin opóźnienia. Pasażerowie, którzy po godz. 16 wysiadali na Dworcu
Centralnym, byli zmęczeni przedłużoną podróżą. Marian Skorupa wsiadł
do "Hutnika" w Gliwicach: - Początkowo ludzie przeklinali zimę i pracowników
kolei. Po półgodzinie zrozumieli, że to nic nie da i zajęli się czytaniem,
krzyżówkami i rozmową ze współpasażerami - opowiadał.

W środę miał odebrać ważne dokumenty w jednej z firm i zabrać je ze sobą do
Paryża. Dziś ma samolot z Okęcia.

- Mam nadzieje, że ktoś jeszcze czeka na mnie z tymi papierami, bo w czwartek
rano nie dam ich rady odebrać. W przeciwnym razie nie mam, po co lecieć w tę
delegację - mówi Skorupa.

Pasażerowie, którzy czekali na inne połączenia, z przerażeniem patrzyli na
tablice odjazdów. Obawiali się, że ich pociągi mogą powtórzyć
opóźnienie "Hutnika". A wszystko z powodu śniegu zalegającego na torach na
południu kraju. Tam opóźniony był prawie każdy skład. Na miejscu kolej
organizowała autokarową komunikację zastępczą, ale tym sposobem nie można
było pomóc pasażerom dalekobieżnego "Hutnika", który wyruszył już w drogę.

- Skierowaliśmy go na trasę zastępczą, ale wtedy zablokowało ją zwalone
drzewo - powiedział Łukasz Kurpiewski z firmy PKP Przewozy Regionalne.

Około godz. 14 ruch odbywał się już normalnie, ale pociągi nie nadrobiły
opóźnień: pospieszny "Warmia" z Olsztyna dotarł 3 godziny po
czasie. "Karkonosze" ze Szklarskiej Poręby i międzynarodowy "Chopin" z
Wiednia spóźniły się około 90 minut.

Cytat:Witam!

Mam pytanie - gdzie moge znalesc ustawienie Chopina z Warszawy do Wiednia

??

Witam
Mam nadzieję że formatowanie się nie rozjedzie.

Za dodatkiem 2a

Lokomotywa :EP08  Warszawa Wsch. - Petrowice

Wagony

1.Bdmnu (61) a) 1) 358 RF (Kraków Gł.)  Petrovice - Wiedeń
2.Bc                1) 2) 357        (Kraków Gł.)  Petrovice - Wiedeń
3.Bc                    3) 355          Warszawa Wsch. - Wiedeń
4.WLAB                  354          Warszawa Wsch. - Wiedeń
5.Bdmnu            a) 353 RF     Warszawa Wsch. - Wiedeń
6.Bdmnu            4) 352 RF     Warszawa Wsch. - Wiedeń
7.Bdmnu                351 RF     Warszawa Wsch. - Wiedeń
8.B                 b) 5) 350 RF     Warszawa Wsch. - Petrovice  (Praga)
9.B                 b) 5) 349 RF     Warszawa Wsch. - Petrovice  (Praga)
10.AB              b) 5) 348 RF  Warszawa Wsch. - Petrovice  (Praga)
11.B/Bc/WL b) f) 5) 747        Warszawa Wsch. - Petrovice  (Praga)
12.Bc           b) 5) 6) 346       Warszawa Wsch. - Petrovice  (Praga)
13.WLAB        b) 5) 345        Warszawa Wsch. - Petrovice  (Praga)

Uwagi
1) St.Petrowice przeł. z  poc. 207
2) Miejsca leżące na odc.Kraków Gł.- Wiedeń (8 przedziałów),
przedział 1. dla WARS
3) Miejsca leżące na odc.Warszawa Wsch..- Wiedeń (8 przedziałów),
przedział 1. dla WARS
4) Przedział 1. służbowy, 2. dla SG i UC
Na odc.Katowice - Zebrzydowice wag. dostępny w komunikacji krajowej
5) St. Petrovice przeł. do poc. 208
f)Miejsca leżące na odc. Warszawa Wsch.- Praga (8 przedziałów), przedział
1.dla WARS
a) Kursuje w okr.10/11.VI  - 01/02.IX,   19/20.XII -  22/23.XII.2001,
 01/02 - 06/07.I,   27/28.III - 02/03.IV,  15/16.VI - 31.VIII/01.IX.2002
b) Na odc.Warszawa Wsch. - Petrovice  kursuje w okr. 02/03.IX - 18/19.XII,
23/24.XII.2001 - 31.XII/01.01,  07/08.I  - 26/27.III,  03/04.IV  - 14/15.VI,
01/02.IX  - 14/15.XII.2002

Cytat:
| Na zyczenie Strazy Granicznej i Urzedu Celnego - widac nie wyrabiali sie
z
| kontrola... Choc dziwne to, nie wyrabiac sie powinni raczej w druga
strone
| jak jada rozni podejrzani obywatele.
| Druga przyczyna moze byc (ale to juz moje domysly) skomunikowanie w
| Koszycach z poc. z Pragi, Bratyslawy

| No, no, no...
| skomunikowanie to jest IC, jak mozesz jako prezes klubu atykwalifikowanych
(czy
| jak to sie tam nazywa ;) ), wspominac o takich skomunikowaniach!

| ;)))

Grzesiu, __z___  Pragi i Bratyslawy.

A to juz wiem, dlaczego nie powiedziales ani slowa o Ic do Pragi i Bratyslawy
mino, ze skomunikowania sa bardzo dobre ;)))))))))))))))))

Cytat:A pomijajac juz to, wspominac bede, z przyjemnoscia. Bo ja jestem
przeciwnikiem kwalifikowanych ktore kosztuje bajonskie sumy a wloka sie
niemilosiernie (najlepszy przyklad - W-wa -
Gdansk). Czesko - slowackie IC nie osiagaja moze

_MOZE_?????????????
Przeciez na Slowacji najwieksze predkosci to 120km/h i dopiero sie mysli o
wiekszych. To dlatego Slowacy porzyczaja 350 (160km/h) Czecha, bo sami ich nie
potrzebuja...
I prosze nie mieszac w jednym worku Czech i Slowacji.

Cytat:najszybszych predkosci
(choc tez do czasu, bo CD / ZSR tez modernizuja swoej "koridory"),

Czesi sa duuuuuuuuuuuuuuuuuuzo dalej niz Slowacy. Tam juz sie na sporej ilosci
odcinkow jezdzi 140/160, nawet Chopin z Warszawy tyle jedzie. Jak nim jechalem
odrazu wyczulem ta predkosc mimo zaspania.
160 to jest cos co potrafi mnie pobudzic do niespotykalnego stanu ;)

Cytat:nie ma
tam luksusow pt. poczestunek (choc znajc zycie ceny w Warsach sa niewiele
wyzsze niz "na ziemi")

130 koron za full obiad!!!!!

Cytat:ale sa _tanie_ oraz jak kto nie chce jechac IC - ma
do wyboru pospiechy.

Ale i tak trzeba sie przesiadac. Tak samo jest u nas. Np. z Warszawy do Krakowa
przesiadasz sie w Kielcach, a z Ostravy do Pragi przesiadasz sie w Prerovie.

Cytat:Np. w cegle 01-02 ZSR sie reklamuje, ze Ex Gerlach mozna dojechac z
Bratyslawy do Koszyc w mniej niz 5 h "bez poplatku"
Kto na PKP by cos takiego zareklamowal... ;-(

To problem PKP, ze nie reklamuje polaczen promocyjnych.....

Pozdrowienia
Grzesiek

Cytat:
| A to juz wiem, dlaczego nie powiedziales ani slowa o Ic do Pragi i
Bratyslawy
| mino, ze skomunikowania sa bardzo dobre ;)))))))))))))))))

No tak, ale jesli Cracovia przyjechalaby wczesniej do Koszyc, to i tak by
byly.

Ale dosc kiepskie, komu by sie chcialo siedziec na dworcu 2h...

Cytat:| Czesi sa duuuuuuuuuuuuuuuuuuzo dalej niz Slowacy. Tam juz sie na sporej
ilosci
| odcinkow jezdzi 140/160, nawet Chopin z Warszawy tyle jedzie. Jak nim
jechalem
| odrazu wyczulem ta predkosc mimo zaspania.
| 160 to jest cos co potrafi mnie pobudzic do niespotykalnego stanu ;)

A ja w te wakacje jechalem 2 razy CMK (raz Praha, raz Krakowianka)

Krakowianka to nie to samo. A nie jechales Batyrym? Ten pociag ma w rozkladzie
160!

Cytat:i wiekszo przesypialem.

wspolczuje ;)

Cytat:| ale sa _tanie_ oraz jak kto nie chce jechac IC - ma
| do wyboru pospiechy.

| Ale i tak trzeba sie przesiadac.

Nie zawsze. Sa 2 dzienne pospiechy Praha - Ostrawa :-)

Co?????????
Jakie? Gdzie?
Ja ich nie widze, ani w cegle ani w hafasie.

Cytat:Zreszta - o ile dobrze zrozumialem to taki Ex Ostravan kosztuje tyle samo co

jest ze slowackimi Ex.

Dobrze zrozumiales.
W Czechach za kazdy pociag placi sie taki sam bilet. Do IC doplaca sie 30koron,
a do EC 60 koron i to sa wszstkie obowiazkowe doplaty. Do kazdego pociagu o
kategorii wyzszej lub roznej posp mozna kupic miejscowke za 20 koron.

Cytat:| a z Ostravy do Pragi przesiadasz sie w Prerovie.

Ale miedzy stacjami posrednimi jedziesz chyba z ta sama predkoscia, no nie?

NIE!
Tylko kwalifikowane przekraczaja predkosc 120km/h (sa wyjatki, ja wiem o
Chopinie). Czesi maja takie braki wagonow na 160 jak my na 200....
W zadnym regionamlnym nie ma lepszych niz 120/140, ale lokomotywy rozwijaja max
120, a do kwalifikowanych trzeba porzyczac (np. 350 od Slowakow...).
Jak jechalem do Breclavia Chopinem bardzo mnie zaskoczylo ze jedzie 160 km/h,
wiec myslalem, ze wszystkie posp. na tej linii jezdza tyle, a tu guzk. Nawet
posp. Ostrava/Prerov - Budapest ma wagony ma 120km/h i tylko dwa EC z Warszawy i
Chopin rozwija miedzy Prerovem i Breclav'iem 120km/h.

Cytat:A przez Kielce tluczesz sie momentami 60 km/h, podczas kilkadziesiat km na
zachod Ex/IC jedzie sobie 160... :-)

Do Katowic masz sytuacje prawie identyczna z polaczeniem Ostrava - Praha.

Pozdrowienia
Grzesiek

W Warszawie, zeby nie bylo.
Jechalem sobie dzis wyjatkowo Brwinow - Zachodnia - Okecie. Troche na tej
Zachodniej trzeba poczekac (prosba przy okazji do PR - moze ten do Radomia o
7.30 z Zachodniego kapke wczesniej dac, tak jak kiedys bylo).
Na Zachodni przyjechalem plus minus zgodnie, tyle ze byl kibel potrojny. A,
i pospieszny. Znaczy "Warszawa Wsch." mial wyrecznikowane na czerwono.
Najprzod zobaczylem dziwnego lopka z kuszetka dymiaca z tylu, zas z byczkiem
z przodu. Ruszylem popatrzec, ale przestraszyl sie i wybyl :-(
Potem wtoczyl sie opozniony Kijow. To jest cos absolutnie abstrakcyjnego. Z
przodu dwa wagony rodzaju B, ale nijak nie podpisane (ja wiem, co one zacz,
ale kto inny moze nie; jakas tablica kierunkowa by sie przydala). Potem jest
szesc wagonow ukrainskich. Tablice kierunkowe a jakze sa: po rosyjsku i
angielsku (bo chyba po ukrainsku Kijow nie nazywa sie Kiev - to bukwami
bylo; na dole - normalnie - Kyiv - Warsaw). Na oknach (niektorych)
wzruszajace napisy, tez po rosyjsku IMHO (bo ja ukrainski to tak z widzenia
tylko, ale chocby alfabet inny troche), "Nie otkrywat', rabotajet
kondicionier". Na jednym wzbogacony dodatkowo o "Zakryto na zimu". Z tylu
pociagu nie wiedziec czemu jeden wagon PKP. Przy okazji z lektury rozkladu
jazdy plakatowego dowiedzialem sie, ze jest tez wagon Akmola (oj, a moze
Astana?) - Warszawa w pociagu minskim, rano przyjezdzajacym. Ale nie wiem,
czy wagon nasz. A w ogole to ze szesc osob, czesciowo mundurowych, wsiadalo
do jednego z wagonow...
Zaraz potem przytoczyl sie kibelek z czerwona tablica Lublin - Warszawa
Zach. w przednim oknie. Obsluga obu powyzszych pociagow pozdrawiala sie
wylewnie.
Urodzaj byl na typy lokomotyw: byczek (jak wyzej), trywialna dziewiatka i
siodemka, ale oprocz tego Chopin z osemka (ale i tak +10) i Polonia z
piatka. Zwierzyniec urozmaicony zatem.
W charakterze moze juz mniej dziwnym przytoczyl sie pociag pospieszny ze
Skarzyska, w ktorym nic by nie bylo dziwnego, zeby nie samotna jako ta
sierota literka B na burcie wagonow. Jakos przywyklem do szerszej informacji
(Bhxt, Bhdpumn etc.), a tu tak skapo...
I to tak zgrubnie tyle, ale jeszcze ciekawostka (a moze nie). Obilo mi sie o
uszy, ze czego jak czego, ale NIPu sprzedawcy to nie wolno poprawiac na
fakturze. Tymczasem dostalem bilecik (zielony) z NIPem przekreslonym
dlugopisikiem i pieczateczka Przewozy Regionalne cos tam. Niby mozna sie
upierac, ze to jest do 50 km i wtedy chyba bilet jako faktura VAT nie sluzy,
ale pewnie blankiety jednakowe wszystkie w B...
No i to na razie wszystko. Zegnam sie juz i wesolego jaja zycze Panstwu, bo
zaraz ide do domciu, potem jade w delegacje tym wielkim witeziem, a potem
juz Swieta...
Pozdrawiam

Cytat:Otóż jedziemy grupą osób z Warszawy docelowo do Ziliny na Słowacji w ten
sposob, ze najpierw pociągiem TLK z W-wy (21:05)do Ostravy w Czechach
(2:22), a potem kolejnym pociągiem z Ostravy o 4:29 do Ziliny ( na miejscu
jesteśmy o 6:33).
Powiedziano mi w informacji, że za podróż w obie strony zapłacimy po 200 PLN
od osoby, że to juz jest ze zniżką 40% na podróż w obie strony.

Kupujecie bilet Warszawa - Zebrzydowice - Warszawa za 98 zl, do tego
miejscowki za 3zl na odcinek Warszawa - Zebrzydowice. Na Zebrzydowice -
Warszawa nie musicie, bo rezerwacja w Chopinie wracajacym do kraju nie
jest obowiazkowa. Od tych 98zl przysluguja znizki (np studenckie).

Nastepnie u kierpocia czeskiego ktory wsiadzie w PetrovicĂ­ch u KarvinĂŠ
kupujecie bilet Petrovice u KarvinĂŠ - ÄŚadca Gr.
Napisz mi, jak duza to bedzie grupa, to napisze Ci cene takiego biletu.
Zasadniczo za ten odcinek wyjdzie Was okolo 90 koron od osoby - ale im
wiecej osob tym wyjdzie taniej - nalezy zakupic bilet ze znizka grupowa
(Sleva pro skupiny).

Istnieje tez mozliwosc kombinowania z pewnym nagieciem zasad. Otoz
pociag z PuK do BohumĂ­na jedzie kilkanascie minut. Jezeli wsiadziecie w
Warszawie do wagonow relacji Warszawa - Praha, to mozecie byc
praktycznie pewni, ze na tym odcinku kondi nie przyjdzie sprawdzic
biletu (przedzial sluzbowy jest w wagonach Warszawa - Wiedeń, a
pomiedzy tymi grupami jest wagon sypialny, przez ktory kondi przebijac
sie raczej nie bedzie). Wysiadacie w Bohumíně i kupujecie tam bilet
BohumĂ­n - ÄŚadca Gr. i ÄŚadca Gr. - Petrovice u KarvinĂŠ.
Jezeli kasa nie bedzie chciala wydac biletu do punktu taryfowego ÄŚadca
Gr. to kupujecie bilet do i z Mostov u Jablunkova z. (to z. i Gr. sa
istotne). Wyjdzie Wam taniej o doplate od wydania biletu w pociagu.

Nastepnie u słowackiego kierpocia (kurcze nie wiem gdzie teraz
wsiadaja, bo w Mostach nie ma postoju podobno) kupujecie bilet do
Žiliny. W 100 koronach sie wyrobisz.

Na powrot bilet kupujecie sobie:
- na odcinek czeski w kasie w Bohumíně (tak jak pisalem wyzej)
- na odcinek słowacki w Ĺ˝iline (Ĺ˝ilina - ÄŚadca Gr.)
- na odcinek polski przed wyjazem (tak jak pisalem wyzej)

Laczne koszty to 101 zl, ~150 kacze, ~200 Ks, czyli na calych
kombinacjach oszczedzicie okolo 50 zl lub wiecej (jesli na odcinek
krajowy macie znizke, albo gdy na odcinek czeski uda Wam sie kupic
bilet w kasie a nie u konduktora).

Przesiadajcie sie w Bohumíně. Duza stacja, jest w nocy otwarty jakis
bufet.

Zdravim!